Wypadek w alei serwisowej

4 mechaników ucierpiało

[P.....9]

A zawsze się zastanawiałem po co im kaski, teraz już wiem

[slawek_s]

@voyageur: raniło nie zabiło. Było to na torze Imola w 94 roku. W tym samym wyścigu, w czasie którego zginął A. Senna.

[Mibars]

Niezły spoiler...

[FELIX90]

NSFW

Baba w tle przeżywa o----m.

[WuDwaKa]

@MeisterHarry: Raczej wyrżnął konkurencję :P

[choleryk]

@WuDwaKa: A przy okazji tę kobitkę z widowni.

[Dziekan5]

Na moje oko to wina mechaników. Popatrzcie na wysięgniki pozostałych stanowisk - przewody pneumatyczne/elektryczne nie wiszą tak luźno.

[Mithrindil]

@Dziekan5: zauważ że przy pozostałych stanowiskach przewody są upięte bo załoga nie szykuje się do obsługi kierowcy. Tutaj są już przygotowane koła i koleś od podnoszenia pojazdu: mechanicy albo czekają na swojego kierowce albo właśnie go obsłużyli. Dziwię się że w takiej sytuacji odciągnęli węże - nie oglądam zbyt dużo DTM, w Formule 1 jeżeli zespół wykonuje jakieś akcje w alei serwisowej to nie patrzy na rywali tylko zajmuje się

[Dziekan5]

@volfram: Dokładnie. Warto dodać, że te samochody skręcają gorzej niż nam się wydaje. One mają ogromny promień skrętu, ponieważ na torze potrzebna jest nieco inna charakterystyka układu kierowniczego. Jako ciekawostkę dodam, że wielu kierowców F1 uważa, że cywilnym autem można szybciej pokonać poniższy zakręt niż bolidem:

http://images.travelpod.com/users/travellingross/1.1255811403.the-hair-pin-turn-in-the-monaco-grand-prix.jpg

[BananPwr]

4 rannych a nikt sie nie zatrzymał. Znieczulica :/

[Arkadian]

@BananPwr: Właśnie! Uważam, że kierowca Formuły 1 powinien przejść zaawansowany kurs ratownictwa medycznego i mieć obowiązek udzielania pierwszej pomocy. W końcu może dojechać do poszkodowanego szybciej niż karetka, nie?

[k.....n]

Wina mechaników, czy za blisko podjechał ? (nie znam się, widzę tylko tam że jakiś przewód przejechał)

[M.....9]

@KwasChlebowy: przewody od kluczy pneumatycznych, a nie wąż paliwowy. W DTM nie tankuje się z "węża", a w czasie wyścigu w ogóle się już nie tankuje

[Mithrindil]

@kamilsien: mechanicy dobrym zwyczajem chcieli ułatwić rywalowi wyjazd z alei serwisowej poprzez odciągnięcie węży ze sprężonym powietrzem (do kluczy pneumatycznych). Dzięki temu wyjeżdżający kierowca ma do pokonania szerszy łuk, mniej skręca koła, ma lepszą trakcję czego wynikiem jest szybsze osiągnięcie prędkości przejazdowej. W tej sytuacji kierowca zaczepił spoilerem o ten przewód (jak napisano wyżej). Ciężko określić winowajcę: być może przewód został zbyt szybko puszczony a możliwe że kierowca przecenił uprzejmość

[dandruff]

co najmniej jeden symuluje

[echelon_]

@dandruff: Spoko. Słyszałem, że przejrzeli nagrania i ci co symulują nie wezmą udziału w 3 kolejnych wyścigach.

[dx0ne]

@dandruff:

może to team brazylijski

[iSony]

Pytanie bardziej techniczne - jaka sila podniosla przed wymiana kol samochod bo ja tam nie widze ani jednego lewarka?

[M.....9]

@choleryk: dokładnie tak jak mówisz, pod samochodem są siłowniki które go podnoszą. Tu możesz zobaczyć z bliska: http://www.youtube.com/watch?v=aU7aToEliCQ

[choleryk]

@Maxim199: O! Już wpadł znawca, z filmikiem :) Dzięki.

[Mozdzek]

No bez jaj, takich sytuacji jest bardzo wiele podczas sezonu wyścigowego różnych serii.

[Mozdzek]

@choleryk: Pierwszy link z google. Klik

[choleryk]

@Mozdzek: No widzisz, pierwszy wynik w google jest o słynnym zdarzeniu z przed 2 lat. Nie twierdzę, że podobne sytuacje się nie zdarzają, ale nie ma ich tak "bardzo wiele podczas sezonu wyścigowego". A już na pewno "takiej" jak ta, kiedy trzech, czy czterech mechaników wylatuje w powietrze.