[Gdn21]

#rower nie znam się na karbonowych szosówkach więc wolę zapytać. Czy warty tych 4500zł?
Trek Emonda SL 8 ultegra di2 z 2016.

[Gdn21]

@Gdn21

[Gdn21]

@Gdn21

[klefonafide]

@Gdn21: SL 8 był chyba na Dura-Ace, ale za 4500 bym brał, szczególnie jak masz szansę sprawdzić rower przed kupnem

[4x80]

ultegra di2 z 2016.

@Gdn21: @klefonafide : Ja bym się nie pchał w te muzeum.

[klefonafide]

@4x80: może masz rację. Zależy ile był jeżdżony i jak bardzo jest zużyty

[Kulawy_Lis]

@Gdn21 pozwolę sobie nie zgodzić się z tobą @4x80 kumpel kupił szosę z przebiegiem 30k od zawodowca, dorzucił drugie tyle od siebie, a teraz jego ziomek to któryś już rok dociera i wszystko działa. Nie wiem co wszyscy mają z tym baniem się używanego. Jak ktoś zna się na mechanice, nie jest zawodowym sportowcem, który będzie bił rekordy tylko chce sobie przyjemnie jechać, to dla niego 0,5stopnia czy pół cm

[klefonafide]

@Kulawy_Lis: wydaje mi się, że @4x80 chodzi o samą grupę elektryczną, a nie łożyska

[Kulawy_Lis]

@klefonafide a no może i tak, to o elektrycznych przerzutkach się nie wypowiem bo nie znam, nie miałem, nie wiem jak to trwałe.

[4x80]

pozwolę sobie nie zgodzić się z tobą

@Kulawy_Lis: Ta grupa to naprawdę zabytek i nie dająca żadnej przewagi nad napędami R7000 czy R8000. Mam AXS oraz 12sp Di2 oraz kilka grup mechanicznych więc coś ogarniam ten temat.

Nie warto w ten temat się pchać.

[4x80]

@klefonafide: Tak, nie chodzi o rower tylko napęd.

[Gdn21]

@Gdn21 dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Chodzi mi głównie o di2 napęd . Bardziej niż na hamulcach tarczowych które są mi zbędne na płaskim , podjazdach i nieagresywnej jeździe amatorskiej. Wiele razy mówiłem sobie że nie kupię ramy karbonowej i myślałem o tym wyjątku ( cena i marka roweru) a nie ma za dużo rowerów z di2 do 5k. Czy ta rama ma dożywotnią gwarancję?