[c.....k]

Proponowany przebieg linii metra w Krakowie.

mam duże wątpliwości co do całej idei krakowskiego metra. czas pokaże co z tego wyjdzie.

mapa #2 - http://bi.gazeta.pl/im/b9/5a/f1/z15817401Q,Plan-metra-w-Krakowie.jpg

copyright: Studio Gazeta

#metro #krakow #transportpubliczny

[psposki]

@cinkek: zapomniałeś tagu #heheszki

[m.....y]

@cinkek: dobrze, że znajdzie się na to hajs w tym tak bogatym i wcale nie zadłużonym mieście ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[wspodnicynamtb]

@cinkek: Metro w połowie na estakadzie... Będzie piękne!

[bauagan]

@cinkek: fale Dunaju, to moja propozycja na nazwę lini metra

[c.....k]

Metro w połowie na estakadzie...

@wspodnicynamtb: to ironia? ;d w Londynie jedynie 45% tras znajduje się pod ziemią

[wspodnicynamtb]

@cinkek: Nie ironia, chociaż wiem że metro nie zawsze pod ziemią. Do Krakowa mi to całkowicie nie pasuje.

[tiksiu]

@cinkek: Na połowie trasy będzie się dublować z tramwajem, bardzo mądre... Nie wiem po co ten zawijas pod Kraków Arenę, skoro kilka dni temu ZIKiT ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji tramwaju od Mistrzejowic do Wieczystej dokładnie taką samą trasą.

[B.....s]

@cinkek: jakiś czas temu byl wielki ból d--y że nie można niczego puścić pod starym miastem bo się zawali w p---u

[DanielPlainview]

Metro w miastach poniżej 2 mln mieszkańców to idiotyczny pomysł.

Wiec Krakowowi brakuje jeszcze 900 tys. mieszkańców

[babisuk]

@cinkek: niepotrzebne zawijasy. Samo metro jako pełnowymiarowy projekt jest niepotrzebne. Można to rozwiązać, tańszym realnym szybkim tramwajem/prametrem.

@DanielPlainview: Liczba mieszkańców to nie wszystko. Liczą się potoki pasażerskie, metropolia wokół itd. Rotterdam ma ~700k, Glasgow niewiele większe, Budapeszt wielkości Warszawy ma 4 linie. Jest wiele innych, ważnych czynników.

[DanielPlainview]

@babisuk: Potrzebne są potoki pasażerskie rzędu 40tys osób/h. W Krakowie żadna linia nie jest tak obciążona. Reasumując metro w Krakowie to fatalny pomysł, przy którym organizacja olimpiady jest wzorem roztropności i oszczędności...

[babisuk]

@DanielPlainview: zgadzam się, że to zły pomysł. Jednak to nie liczba mieszkańców decyduje o sensowności takiego tworu. Dobrze przemyślana kolej aglomeracyjna była by lepszym rozwiązaniem dla Krakowa - patrząc na jego rozłożenie w przestrzeni, jak planuje się i tak Nową Hutę Przyszłości dosyć daleko od miasta. Lepsze kolejowe połączenie z Niepołomicami, Skawiną itd pozwoliło by na zniknięcie jakiejś części pojazdów z centrum.

[G.....n]

Potrzebne są potoki pasażerskie rzędu 40tys osób/h. W Krakowie żadna linia nie jest tak obciążona.

@DanielPlainview: No i co z tego, że nie jest? Jak dowodzi przykład Warszawy - gęstość zamieszkania rośnie wzdłuż metra, podaż rodzi popyt. :P