[bartoszEQ]

#volvo Szukam sobie S60 drugiej generacji i widzę że są 2 silniki T5. Czyli 2.0 245 km i 2.5 254 km. Który silnik będzie mniej awaryjny? I jak wygląda sprawa z automatem bo też chyba występowały tam dwa rodzaje skrzyń. Jedna z Forda powershift i druga chyba Aisin.

[piottrek]

@bartoszEQ: 2.5 to 5 cylindrów, 2.0 4 cylindry. Z tego co pamiętam 2.5 dużo lepsze do gazu.

[ChempyTuj]

@bartoszEQ: powershift ma powszechna opinie gówna

[Golfinho]

@bartoszEQ 2.5 lepsze, ale problem z dostępnością.

2.0 to VEA.

PowerShift chyba występował w przedlifcie 2.0 240KM (bo to skrzynia Forda z silnikiem Forda).

[jedmar]

@bartoszEQ tak jak koledzy piszą wyżej plus trzeba uważać na 2.0 z 2013-2014r. Bo część z silników miało wadę w pierścieniach i pali olej. Wiem bo sam mam taką XD

[TypowyBolek]

@bartoszEQ mam t5 2.0 245, skrzynia jak najbardziej ok, u mnie poboru oleju brak, silniki podobno nie najgorsze l ogólnie coś tam nawet jedzie. Ale fakt że 2.5 uważane jest za bardziej pancerne no i ma pośredni wtrysk więc elegancko się gazuje w 2.0 masz bezpośredni. Omijaj 2.0 240 km bo tam i silnik i skrzynia klapa.
Aha no i "no replacement for displacement"