1.4 tsi CAVD - znany i lubiany ( ͡°͜ʖ͡°). Wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze, niska kompresja i podobno porysowany cylinder. Różni mechanicy mają różny pomysł na to i zastanawiam się jak to skutecznie i bez przekombinowania naprawić i nie dać się naciągnąć.
@pr0pr: Co będą robić? Bo chyba tulejowanie za te pieniądze nie wyjdzie, bo trzeba silnik by było na najdrobniejsze śrubki rozebrać. Chyba że tylko głowicę zrobią albo wymienią silnik na używany.
@biskup2k jeden proponuję podmianę dolnej części silnika + coś tam i podobno to ograniczyloby zabawę z rozbieraniem wszystkiego - części 5k, robota 2-3k. Druga opcja jest po prostu sprzedaż auta jako uszkodzone za 5-6k mniej.
Drugi chyba chce rozbierać wszystko i szlifować twierdzi że około 5k wszystko, ale on jeszcze nie widział auta.
Chyba skłonie się jednak do sprzedazy auta, bo mi na nim nie zależy.
Drugi chyba chce rozbierać wszystko i szlifować twierdzi że około 5k wszystko, ale on jeszcze nie widział auta.
@pr0pr: To i tak jak za darmo jak na dzisiejsze czasy. Znajomy 15 lat temu kupił zajechanego Opla Calibre gdzie jeden cylinder był przytarty i chyba jeszcze z jedna panewka na wale. I też kosztowało go to 6k zł przeszlifowanie wału i cylindra (w samochodzie który kupił za 6k i pewnie sprzedał
Nasz specjalista od wszystkiego. Od kolei, od dziennikarstwa, od wojny, od rigczu. On widział to już dwa lata temu swoim przenikliwym plebejskim umysłem.
Różni mechanicy mają różny pomysł na to i zastanawiam się jak to skutecznie i bez przekombinowania naprawić i nie dać się naciągnąć.
Mechanicy celują w koszt naprawy około 5k.
#mechanikasamochodowa
Druga opcja jest po prostu sprzedaż auta jako uszkodzone za 5-6k mniej.
Drugi chyba chce rozbierać wszystko i szlifować twierdzi że około 5k wszystko, ale on jeszcze nie widział auta.
Chyba skłonie się jednak do sprzedazy auta, bo mi na nim nie zależy.
@pr0pr: To i tak jak za darmo jak na dzisiejsze czasy. Znajomy 15 lat temu kupił zajechanego Opla Calibre gdzie jeden cylinder był przytarty i chyba jeszcze z jedna panewka na wale. I też kosztowało go to 6k zł przeszlifowanie wału i cylindra (w samochodzie który kupił za 6k i pewnie sprzedał