[zgubiles_sie_jelonku]

Czy ktoś ma pomysł co może powodować samoczynna zmianę biegów w rowerze? Rower dosc nowy, kupiony pod koniec tamtego roku jakos. Lancuch czysty. Jade powiedzmy na 1 biegu z przodu i 4 z tyłu. Zbliżam się do podjazdu, więc redukuje sobie do 2. Wszystko się ładnie przerzuca, jade jeszcze kawałek i zaczyna się cyrk, bo biegi się same zmieniaja, a na manetce wciaz tą sama cyfra. Dojeżdżając do przejazdu przez jezdnie, kiedy biegi zaczyna się same zmieniać można się nieźle zdziwić.

Czy jest sens się samemu brać za rozwiązań tego problemu Czy lepiej serwis? Cos tam już potrafię sobie ogarnąć przy tym rowerze, ale do tematu biegów jeszcze nie doszedłem.

#rower

[DrakkainenV]

@zgubiles_sie_jelonku luźna linka. Albo regulacja się rozkręciła.

[ujdzie]

@zgubiles_sie_jelonku: odpalasz wąsacza z kanału Park Tool na YT, wrzucasz rower na stojak i jedziesz z serwisem. Nic skomplikowanego i warto się nauczyć.

[4x80]

@zgubiles_sie_jelonku: Co to za rower i jaki napęd, najlepiej link?

[zgubiles_sie_jelonku]

@4x80: https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-2

[4x80]

@zgubiles_sie_jelonku: Wstaw rower na stojak albo na jakąś deskę by pewnie wisiał w powietrzu albo jakiejś rurze na siodełku. Potem zakręć korbą i zmieniaj przełożenia by się zorientować co się dzieje z łańcuchem. Jeśli łańcuch jest na właściwym przełożeniu ale ma ochotę wskoczyć na wyższe na kasecie oznacza, że masz zbyt naciągniętą linkę, jeśli łańcuch spada z właściwej zębatki to trzeba dociągną linkę. Jest też spora możliwość, że masz napęd

[DJArmani]

@zgubiles_sie_jelonku: Jeżeli po pełnej regulacji pokazanej na filmie dalej problem będzie występował, to są jeszcze trzy możliwości – problemy z linką lub pancerzem, np. pancerz źle ucięty i obciera linkę, albo linka postrzępiona w którymś miejscu; krzywy hak przerzutki; albo sama manetka nie działa poprawnie. Nowa linka zawsze się luzuje po pierwszych kilometrach, więc pewnie tylko indeksowanie do ustawienia.