[crazy88]

Czemu zabroniono budowania SAM'ów? Od dłuższego czasu marzy mi się zbudować ala lotusa 7.
Argument bezpieczeństwa raczej odpada, motocykle wciąż istnieją
#samochody #mechanikasamochodowa #diy

[jurek-gagarin]

@crazy88: Budować sobie możesz, ale nie zarejestrujesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[crazy88]

@jurek-gagarin: no racja, o to pytam

[Nick_Login]

@crazy88: Pieszy jest bez szans. Motocyklista pieszego będzie omijać, bo ma tak samo #!$%@? jak on, jeśli w niego wjedzie.

[eugeniusz_geniusz]

@crazy88: podziękuj unii

[crazy88]

@Nick_Login: z normalnym legalnym autem które w 99% przypadków będzie większe i cięższe + trudniejsze do opanowania ma szanse? Na dodatek można kupić caterhama który jest w sumie identycznym kitcarem ale ten akurat będzie legalny

[jurek-gagarin]

@Nick_Login: No zobacz, a wystarczy taki pojazd kupic z UK, gdzie był zarejestrowany i nagle w polsce tez mozna bez problemu nim jezdzic i przerejestrować. Wtedy juz ryzyko dla pieszego nie istnieje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[darek-jg]

@crazy88: bo powszechny był proceder składania ulepów z kawałków powypadkowych szrotów i rejestrowania ich jako samy

[crazy88]

@darek-jg: nie jest to wina dziurawych przeglądów?

[Nick_Login]

@crazy88: @jurek-gagarin: Pop-up headlights w nowych samochodach są zabronione ze wspomnianego przeze mnie powodu, ale SAMy będziecie budować i nimi jeździć. XD

[crazy88]

@Nick_Login: no są zabronione ale czy ma to sens? Taki G63 czy inny rolls wydaje się groźniejszy dla pieszego niż małe porsze z popup.
Z resztą interesuję mnie kiedy kto i jak zablokował sam'y oraz czy da się z tym walczyć.
Bo jaka tu różnica kupić caterhama czy mk sportcar z przeglądem a zbudować identyczny pojazd samemu często z gotowym elementów od ww. firm?

[Nick_Login]

no są zabronione ale czy ma to sens?

@crazy88: Nie takie było pytanie.

[crazy88]

@Nick_Login: faktycznie

[Strigiformesman]

@crazy88: teoretycznie nie są zabronione. Masz coś takiego jak dopuszczenie jednostkowe, które przewiduje możliwość rejestracji takich pojazdów. W praktyce nie słyszałem o przypadku żeby ktoś tak samochód zarejestrował. Inną sprawa że nie znalazłem dokładnego omówienia kwestii tego dlaczego przepisy jednostkowego dopuszczenia są tak trudne do spełnienia.

[Sla_Voy]

@crazy88 robisz jak ten koleś u zlomnika, odkupujesz od anglika, który rejestruje go u siebie tylko musisz się z kimś z UK dogadać. Prościej i taniej w tym euro kołchozie się nie da.

[crazy88]

@Sla_Voy: tak słyszałem o tym, jednak niby jest jakiś sposób by uzyskać świadectwo homologacji itp. w polsce. Może jak ładnie zbuduję taka siódemke to przepuszczą, te kozmo troche gruzowato wygląda

[hellfirehe]

Czemu zabroniono budowania SAM'ów?

@crazy88: w ramach leczenia syfa pudrem.
Był proceder przywożenia pojazdów (głównie podobno przyczepy i naczepy) jako złom stalowy, a następnie rejestrowanie ich jako SAM w celu ominięcia danin (akcyza i może coś tam jeszcze).
No to w praktyce uniemożliwiono rejestrację w ogóle.

Jest dopuszczenie jednostkowe, ale poziom komplikacji i cena czyni to nierealnym.

[Sla_Voy]

@crazy88: tu też ładne zrobili, z homologacją. Koszty pewnie poszły w miliony

[jurek-gagarin]

Pop-up headlights w nowych samochodach są zabronione ze wspomnianego przeze mnie powodu, ale SAMy będziecie budować i nimi jeździć.

@Nick_Login: Nigdzie nie napisalem ze mam zamiar cokolwiek budować, tylko ci uswiadamiam ze ten sam SAM przepuszczony przez rejestracje w innym kraju, nagle nie sprawia juz problemu w polsce.

[biskup2k]

@crazy88: podziękuj unii

@eugeniusz_geniusz: w Czechach się dało rejestrować SAMy nawet po zakazie z polski. https://czechybiznes.expert/wpis/223