[opinel]

Pamiętacie jak wycofali otwierane światła (jak w mazdach mx5 i 323) bo stwarzały zagrożenie dla pieszych?
#motoryzacja

[Redbulltabak]

@opinel wydaje się że w czołgu jest najlepsze pole widzenia, zatem najbezpieczniejszy jest dla tych dzieci (ʘ‿ʘ)

[epicentrum_chaosu]

@opinel Te światła były nie tylko w mazdach.
Miałem taką Mazdę i jazda autostradą z podniesionymi światłami, to był wzrost spalania o 0,7 l/100 km.

[pietryna123]

@epicentrum_chaosu ale ciszej w kabinie jest bo tworzy zawirowanie takie, że przednia szyba nie uderza tak mocno w powietrze. Ale to w MX chyba tylko bo tam światła są bardzo duże w stosunku do całej bryły.

[Szkodnik1]

@opinel Jeśli dobrze pamiętam, to nie chodziło o pole widzenia, a skutki uderzenia w przechodnia.

[Rustyyyy]

@Szkodnik1: obecnie w ameryczce dość często dochodzi do potrąceń dzieci podczas np cofania czy wyjeżdżania z domku pod miastem

[Szkodnik1]

@Rustyyyy jestem 30 lat za oceanem, zawsze dochodziło. Znajomemu cofając kiedyś syn podszedł tak blisko tyłu, że wylądował pod autem. Na szczęście nic się nie stało, bo miał duży prześwit.
@opinel https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-wiesz-ze-powstaly-z-koniecznosci-chowane-swiatla-czy-podnoszone-drzwi-to-byly/825qyb7?srcc=undefined&utm_v=2

[opinel]

@Rustyyyy @Szkodnik1
Tak, o skutki uderzenia przechodnia w przypadku chowanych świateł. Sens mojego posta jest jednak taki, że kolizja z takim light truckiem czy suvem jest nie mniej tragiczna w skutkach, a jakichkolwiek działań w kierunku ich blokowania brak.
https://www.codot.gov/safety/traffic-safety-pulse/2022/august/study-suvs-light-trucks-pose-significant-risk-to-pedestrian-crashes-involving-children

[Rustyyyy]

@opinel: Nie do końca się z tobą zgodzę. Sporo osób postuluje zmiany w USA. Jak można się domyśleć w tym Korwinistycznym raju takie inicjatywy są uznawane za skrajnie lewicowe.
Ludzie w tych klocach czują się bezpiecznie, a co się dzieje wokół nich już ich nie obchodzi.

SUV oraz Pickupy w prawie amerykańskim nie muszą spełniać tych samych wymogów bezpieczeńtwa co samochody osobowe, bo prawnie nimi nie są. Segment SUV to pickup

[Szkodnik1]

@opinel @Rustyyyy Rozumiem że nikt z was nie jeździł albo naprawiał samochodów z podnoszonymi światłami. Tutaj chodzi o ostre wystające elementy, niezależnie co to jest i przy niskiej prędkości. Dla porównania, macie wybór, dostać lekko w plecy zwykłym kijem bejsbolowym, czy takim samym kijem z wystającymi gwoździami?

[Rustyyyy]

@Szkodnik1: Wolałbym pokaleczyć się odstającym elementem niż mieć zmiażdżoną głowę pod kołami.
Odstające elementy są w takim wypadku złe, natomiast wpadnięcie pod samochód jest zawsze gorsze.