Aktywne Wpisy
TSR44 +319
ATAT-2 +342
Przeczytałem właśnie dwa wpisy ludzi z gastro którzy wręcz DOMAGAJĄ się napiwków i nie pojmują jak można ich nie zostawiać.
Szczerze? Po ostatnich kilku dniach gdzie stołowałem się w knajpach (wyjazd majówkowy) to powiem, że takiego uja. Restauratorzy już tak polecieli z tymi cenami zasłaniając się inflacjami, cenami prądu i płacami minimalnymi że już sami się zatracili w tym, gdzie jest granica.
Rozumiem ładna knajpka, ładny ogródek, miła obsługa, DOBRE jedzenie -
Szczerze? Po ostatnich kilku dniach gdzie stołowałem się w knajpach (wyjazd majówkowy) to powiem, że takiego uja. Restauratorzy już tak polecieli z tymi cenami zasłaniając się inflacjami, cenami prądu i płacami minimalnymi że już sami się zatracili w tym, gdzie jest granica.
Rozumiem ładna knajpka, ładny ogródek, miła obsługa, DOBRE jedzenie -
Aktywne Znaleziska
Mam wrażenie, że każdy kto jara się projektem CPK to fanatyk jednego argumentu - "bo to będzie duże, bo to będzie coś"
To jest totalna bzdura i masturbacja. To są typowe kompleksy polaczków xD Wszystko musimy mieć wielkie, duże i wyglądające na bogate, tak samo większość słoików chce uchodzić za warszawiaków i każdy chce brać 70m2 za ponad milion w centrum wielkich, samochody w leasingu i zarabiać ponad 10-20k miesięcznie ale wydawać z tego 90% pensji co miesiąc bez poduszki oszczędnościowej i inwestowania xD Najlepiej żyć na pokaz "niech Niemcy nam zazdroszczom" a potem dopłacać 1-2 mld co roku bo nie ma zysku z tego wielkiego projektu, którego założenia nie miały sensu. Bo my musimy koniecznie coś komuś udowodnić? No tylko jakie to jest płytkie myślenie małego człowieka - może właśnie rozsądniejsze zachowanie to schować ego do kieszeni i przestać się porównywać i zacząć realizować sensowne projekty, niekoniecznie patrzeć na rozmiar i rozmach, ale na lokalne warunki i co nam sie bardziej opłaca? Skoro mamy wiele dużych miast oddalonych od siebie 100km to sensowniejsze wydaje się rozbudowa lokalnych lotnisk zamiast jedno jebitne lotnisko na środku kraju. Szejki z Dubaju mogą sobie budować wielki turystyczny statek atomowy bo ich na to stać i im się to spłaci.
Nas może na to stać, ale pozostaje pytanie czy jest sens? Czy inwestycja jest rentowna? Bo wszelkie wskaźniki mówią, budowa będzie kosztowała te 6mld a potem co roku trzeba będzie dopłacać do tej inwestycji bo nie będzie aż takich zysków mając sporą konkurencje w środkowej europie. To cargo
A dla zwykłych lotów to i tak najważniejsze są lokalne lotniska. Chyba nikt nie wierzy w skuteczną modernizacje linii kolejowych, u nas nawet za 50 lat nie będzie kolei typu Maglev tylko dalej będzie jechało pendolino 100km/h xD z opóźnieniami i postojami 20-30minut na zadupiu
Chyba nikt nie wierzy w to że ludzi z całej polski będą jeździć 2-3h (z opóźnieniami 5h) pociągiem na lotnisko CPK skoro mają 30 minut do Pyrzowic, Balic czy Radomia. Zamiast budować jedno GIGA-WIELKIE-NOWOCZESNE LOTNISKO NAJWIĘKSZE SKALE EUROPEJSKĄ to może warto schować kompleksy do kieszeni, spojrzeć racjonalnie i zacząć inwestować w lokalne lotniska? Więcej mniejszych i tańszych projektów, ale mających lepsze przełożenie na zyski.
A co do dużych projektow to wystarczy popatrzeć na inne "giga-projekty" typu przekop mierzei wiślanej. Super wydane 990 mln zlotych, było warto prawda?
Zostaje elektrownia atomowa, ale ten atom będziemy mieć! To tylko pissowskie trollingi że atomu nie będzie
@waro: tłumaczyli tam jak wypada obecny plan budowy CPK w porównaniu do planów alternatywnych? Streścisz jakoś? Jak to wypada w porównaniu do rozbudowy innych lotnisk, do budowy hubu kolejowego i innych wariantów?
@januszerka: podzielisz się jakimś źródłem? wszystkie "analizy" liczą że CPK przejmie wszystkich pasażerów z modlina, okęcia, radomia i łodzi, z czego każde lotnisko jest liczone jako trzykrotność obecnej przepustowości żeby te "ekspertyzy" się jako tako spinały w liczbach
@nad__czlowiek: Tak, 10 lotnisko pod względem wielkości w Europie, noo Panieeee...
@Promozet1: ma już 3, wystarczy