Wpis z mikrobloga

@jezus_cameltoe: Zależy czy dokładany alarm czy fabryczny. Dokładany zwykle nie wymaga żadnych narzędzie tylko trzeba znać model urządzenia i zobaczyć jak deaktywuje się czujnik wstrząsów (często można go po prostu odłączyć albo ma pokrętło do regulacji czułości).
A jak fabryczny to trzeba już szukać kogoś z kablem ewentualnie jak samochód dobrze rozpracowany przez ludzi w internecie to też może samemu by się udało po kupieniu kabla.