[DJRuraWydechowa]

W ogóle jaki to jest absurd w tym mieście, nie było buspasa na Opolskiej - nie było korków.
Jest buspas - są korki. Chodzi mi o odcinek w stronę Huty od nowo wybudowanego skrzyżowania z tunelem.
I cyk, można wmócić "głupim" mieszkańcom, że komunikacja miejska jest lepsza, bo omija korki, które sami wygenerowali ¯\(ツ)/¯
#krakow

[goferek]

@DJRuraWydechowa: tylko żeby jeszcze na tym ciągu kursowała komunikacja w jakiejś sensownej częstotliwości. We wtorek w środku dnia przejechałem odcinek ROK-NH i z powrotem, po drodze nie mijał mnie żaden autobus MPK, a specjalnie zwracałem na to uwagę. Jedynie taksówki i elektryki tam śmigają. To nie ma na celu promowania komunikacji miejskiej, tylko robienia na złość mieszkańcom. Zrobili "tymczasowe" buspasy na czas budowy linii tramwajowej, to nie dość, że ich nie

[kasiknocheinmal]

@DJRuraWydechowa: żeby tam chociaż te autobusy często jeździły, to jeszcze można byłoby wmawiać mieszkańcom. A jeżdżą tak samo często jak 20 lat temu, jeśli nie rzadziej.

[karokrakow]

Podobnie było na Wielickiej. Buspas był na Kamińskiego, bo tam się korkowało, ale ktoś "mądry" pociągnął go jeszcze przez pół Wielickiej i teraz korkują się okolice szpitala na Prokocimiu, gdzie wcześniej nie było problemu.

[Helix]

Chodzi mi o odcinek w stronę Huty od nowo wybudowanego skrzyżowania z tunelem.

@DJRuraWydechowa: Chyba w kierunku prądnika? Chyba, że jakiś nowy zrobili?

[goferek]

@Helix: dorobili nowe od Pleszowskiej w stronę Młyńskiej

[T.....c]

@DJRuraWydechowa: w Lublinie zrobili to samo i myślałem, że są bardzo głupi. Otóż nie, Unia dawała dotacje na buspasy i trzeba je utrzymać bodajże pięć lat, żeby nie stracić. Wiec dziś, z 7 lat później, co najmniej trzy buspasy zostały wycofane i są po prostu poszerzeniem dotychczas istniejących przejazdów.

[szszszszszszsz]

@DJRuraWydechowa: Ja tam lubie buspasy, chciałbym żeby wszędzie je rysowali. Jeżdżę nimi od kilku lat, (zawsze z janosikiem), nigdy nie dostałem mandatu :D. Myślę, że zaoszczędziłem na tym kilka dni życia.

[goferek]

@szszszszszszsz: to jeszcze się zdziwisz, bo miasto zaczęło program montażu kamer na buspasach i niebawem zaczną być wykorzystywane do wystawiania mandatów

[Cyfranek]

I cyk, można wmócić "głupim" mieszkańcom, że komunikacja miejska jest lepsza, bo omija korki, które sami wygenerowali ¯\(ツ)/¯

@DJRuraWydechowa: Nie trzeba wmawiać, tak jest. A co generuje, autobusy z setką ludzi w środku czy sto samochodów z jedną osobą w środku? Rowerzyści? Matki z dziećmi w wózkach? Transport miejski ma sens jeśli nie stoi w korkach. Bardzo dobry pomysł z buspasami, mam nadzieję, że będzie więcej.

[MiedzygalaktycznyMors]

nie było buspasa na Opolskiej - nie było korków.

Jest buspas - są korki.

@DJRuraWydechowa: To jeszcze nic. Obczaj, że kiedyś na Kamińskiego były gigantyczne korki, a po wprowadzeniu buspasa ... się zmniejszyły.

[Marek_Licyniusz_Krassus]

@Cyfranek W teorii bardzo dobry, tylko w praktyce u nas to słabo działa bo robią infrastrukture to komunikację, ale komunikacja tak już średnio działa bo nie ma pieniędzy na większą ilość połączeń.

[quizonmyface]

@DJRuraWydechowa: no ale przecież nikt Ci nie odmówi racji, tylko to jest kwestia priorytetów wynikających z strategii miasta w rozwoju infrastruktury. A takie strategie są różne. W USA jak masz 10 pasów to też gówno to daje bo są korki? Nikt nikomu nic nie wmawia, no chyba co najwyżej Ty ze swoim konserwatywnym myśleniem

[Lardor]

@DJRuraWydechowa: komunikacja sama w korkach utyka. To jest takie na siłę zachęcanie ludzi do komunikacji. Ogólnie jak rozkopali poł miasta na raz tylko po ty by ludzi zniechęcić od samochodów.

[mixererek]

@DJRuraWydechowa: Zaskoczę cię kolego, a to nie jest przypadkowe. Wszystkie ingerencje w infrastrukturę mają zadania "pull" albo "push". Pull to zachęcanie do korzystania, czyli wybudujemy DDR to będą jeździć na rowerach, a push to wypychanie, czyli zniechęcanie, z jazdy samochodem w tym przypadku.

[MiedzygalaktycznyMors]

W USA jak masz 10 pasów to też gówno to daje bo są korki?

@quizonmyface: Wyobraź sobie, że tak. Nawet na teksańskich wielopasmowych autostradach robią się korki. Inna rzecz, że jak autostrada ma np. 7 pasów to wyłączają 1-2 jako "express lane", kolejne 2 dla HOV i dla normalnego ruchu zostaje połowa jezdni, albo i mniej.