[swag_czajnik]

Rozważam zakup nowej Tesli 3 LR (podstawowa wersja, z dodatków to tylko hak) nie mam na sobie presji czasowej, póki co czytam. Zamawiał ktoś może nową trójkę?
Z rzeczy które mnie niepokoją, to głównie degradacja baterii, auto planuje ładować głównie w domu.
#tesla

[gonzo91]

@swag_czajnik te modele dopiero trafią do klientów prawdopodobnie w tym tygodniu.
Tesle to zawsze wyposażeniowo full opcje, nie wiele można dodać.
Co do degradacji baterii, to średnia to jakieś 90% przy 200 mil. Czasami lepiej, czasami gorzej. Bardziej zależne od sposobu jazdy niż od tego jak ładujesz baterie.

[zibizz1]

@swag_czajnik masz gwarancję 8 lat na baterie lub przebieg( im mniejsza bateria tym mniejszy). Po 8 latach ma mieć 70% przynajmniej

[assninja]

@swag_czajnik: masz 8 lat gwarancji na baterie (i silnik etc). Największa degradacja jest na początku, potem spowalnia. Tych nowych chyba jeszcze nikt w Polsce nie ma:)

pamiętaj by zastosować link polecający, to będzie 2000zł taniej . Jak nie masz to każdy właściciel tesli będzie się zabijał by ci go dac ;)

jakby co to pytaj

[Yelonek]

@swag_czajnik: Próbowałem znaleźć jakieś dane na temat degradacji, ale z ilością zmian jaką wprowadzają to trudno to ocenić, bo sztuki sprzed 5 lat to co innego niż dzisiejsze modele.
Liczby jakie widziałem to 10% po 100k mil dla Model 3. Tesla Model S/X mają 12% po 200,000 mil. Dla Long Range z NMC będzie to inny wynik niż SR z LFP. Zależy to od wielkości baterii, bo mniejsza bateria robi więcej

[Yelonek]

@assninja: Po wizycie w serwisie nie polecam Tesli. Złe doświadczenia. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Moim zdaniem obsługa klienta to najsłabszy punkt tej marki, a z tego co widzę to każdy po odbiorze jedzie do serwisu "z pierdołą", która kosztuje cały dzień psu w dupę + opłata za dojazd.

Linka mogę dać gdyby ktoś chciał, ale na trójkę nie ma teraz referali, bo dopiero co weszła nowa wersja.

[assninja]

Złe doświadczenia.

@Yelonek: ja też, ale i tak kupiłem drugą i nie żałuję XD a do pierdoły , to wyszła po roku, raz zgłaszałem, serwis przyjechał do mnie - nie mogłem złego słowa powiedzieć.

fakt zapomniałem że teraz już nie ma ref

[B.....i]

@swag_czajnik: mam na oku tę samą wersję ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ale nie wiem sam.

[B.....i]

@assninja: @Yelonek jakie to były #!$%@? jeśli mogę wiedzieć?

[assninja]

@BetonowePlacki: u mnie "skóra" na kierownicy dostała bąbli, znany temat i co drugi tak ma

[radio_dalmacija]

te modele dopiero trafią do klientów prawdopodobnie w tym tygodniu.

Tesle to zawsze wyposażeniowo full opcje, nie wiele można dodać

@gonzo91: akurat wersja standard range modelu 3 minimalnei różni się od long range. long range ma np lepsze głośniki. Ale to drobna różnica.

pamiętaj by zastosować link polecający, to będzie 2000zł taniej . Jak nie masz to każdy właściciel tesli będzie się zabijał by ci go dac ;)

@assninja: na

[FuckYouTony]

@swag_czajnik: Były 2-letni właściciel Model 3 here. Nie kupuj tego gówna.

[swag_czajnik]

@FuckYouTony dlaczego? chętnie przeczytam ????

[Yelonek]

@BetonowePlacki Zazwyczaj kosmetyczne rzeczy, coś źle spasowane, co można wyregulować, np drzwi, podsufitka odchodzi. Czasem jakieś stuki w zawieszeniu, widziałem też problem z głośnikiem. Raczej nic takiego co by powodowało, że samochód nie nadaje się do jazdy. Takie problemy zwłaszcza dotyczą sztuk z fabryk w USA, czyli modele S i X, bo chińskie 3 i Y są całkiem dobre, ale też nie wolne od wad.
Po odbiorze masz 24h na zgłoszenie uwag.

[radio_dalmacija]

@FuckYouTony: powiedz więcej szczegółów

[FuckYouTony]

@swag_czajnik: @radio_dalmacija

(1) Jest nieintuicyjna. ma wszystko inaczej niż "normalny" samochód, więc owszem masz wrażenie, że siedzisz w samochodzie przyszłości i nawet nie wiesz jak go odpalić kiedy wsiadasz do niegoi pierwszy razy, bo nie ma tam nic oprócz kierownicy i tableta, ale w praktyce jest niesamowicie okrojony.
(2) Sterowanie WSZYSTKIM z tableta, w którym jest mydło i powidło.
(3) Gaz w opór - fajnie przyspieszenie kosztem baterii, trzy starty spod

[PiotrFr]

@FuckYouTony:

zdarzało mi się zapomnieć załadować samochodu.

Wada samochodu xD

nie uciekniesz.

A wystarczy pociągnąć klamkę. Jak można jej nie zauważyć mając samochód 2 lata?

[assninja]

Po odbiorze masz 24h na zgłoszenie uwag.

@Yelonek: możesz zgłaszać w dowolnym czasie, ale 24h jest ważne jak np. znajdziesz odprysk na szybie czy szklanym dachu etc, rzeczy które mogą się pojawić a których gwarancja nie obejmuje. No i podobno wtedy priorytet

Krzywe panele czy coś to w dowolnym czasie. A i mobilny do mnie przyjechał do Wrocławia, także zasięg całkiem ok:)

@FuckYouTony @FuckYouTony ty miałeś model 3 z USA?

Przy

[assninja]

A wystarczy pociągnąć klamkę

@PiotrFr: ale z tyłu to całkiem realna kwestia, bo tam awaryjne jest gdzieś w podłodze chyba :D w takiej nagłej sytuacji, wypadek pożar to bym wybijał szybę

[PiotrFr]

@assninja: nie. Z tyłu masz w kieszeni drzwi taką klapkę, otwierasz i masz zwalnianie zamka tam. W modelu 3, nie wiem jak w Y

[assninja]

@PiotrFr: to w Y, i to nie wszystkich, a w trójce nie ma. Nawet w instrukcji

Note

Only the front doors are equipped with a manual door release.
A warning icon, calling your attention to a possibly risky situation

CAUTION

Manual door releases are designed to be used only in situations when Model 3 has no power. When Model 3 has power, use the button located at the top of the