[lktr1]

#rower mam pytanie do was

szlag trafił mi piastę tylną w rowerze i podjąłem decyzję o złożeniu kół z części zamiast kupna zestawów.... ponieważ zestaw kół na osie sztywne 12x142 tył i 15x100 przód nie istnieją.

przyjechały już do mnie obręcze, teraz czekam na piasty jednakże pozostał temat szprych. jak wyliczyć rozmiar szprych potrzebnych do zaplecenia koła tak aby nie były ani za krótkie ani za długie?

[melba]

@lktr1: https://www.sapim.be/kalkulator-dlugosci-szprych

[lktr1]

@melba wszystkie parametry są zawsze opisane przez producenta czy lepiej samodzielnie mierzyć suwmiarką?

[Pomidorowa_]

@lktr1: kalkulatorem z internetu

[D_Kasz]

Są jakieś kalkulatorki do tego.
https://www.prowheelbuilder.com/spokelengthcalculator
https://www.sapim.be/spoke-calculator

[melba]

@lktr1 pewnie wszystkie wymiary idzie znaleźć, ale jak zmierzysz też będzie ok

[ujdzie]

ponieważ zestaw kół na osie sztywne 12x142 tył i 15x100 przód nie istnieją

@lktr1: istnieją, endcapy w piastach DT tylko wymieniasz. Chyba mi się 15mm gdzieś wala w przydasiach, mogę oddać za połowę ceny :)

[lktr1]

@ujdzie: obręcze były jakieś no-name a piasty to #!$%@? firmy Formula

teraz zamówiłem piasty przód/tył Deore XT, a obręcze z WTB KOM LIGHT i-23

ale dzięki za propozycję

[ujdzie]

piasty to #!$%@? firmy Formula

@lktr1: znam ludzi, którzy tak mówią o piastach od shimano :)

[lktr1]

@ujdzie: różni ludzie mówią różne rzeczy o shimano, tak samo jak inni o tektro, prowheel, formula i innych chińczykach, poza tym brałem sensowniejsze modele piast kompatybilne do specyfiklacji roweru
|
- tarcze na centerlocka
- piasta 12x142 tył i 15x100 przód
- na 32 szprychy (sam ważę koło 100kg i sporo jeżdżę ostatnio po lasach)
- kompatybilna piasta tylna z bębenkiem mtb shimano 11-rzędowym

co do innych części shimano, rower w

[GrubyKociol]

@lktr1: samemu suwmiarką. A kół bez boosta jest sporo na olx, no chyba że to starożytne 26. I nie kupuje się piast shimano (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[lktr1]

@GrubyKociol:

I nie kupuje się piast shimano (╯°□°）╯︵ ┻━┻

bo?

[Falquan]

@GrubyKociol: też jestem ciekawy dlaczego, bo mi klęka piasta i taniej będzie wymienić niż serwisować.

[lktr1]

@Falquan: padły łożyska czy grubsza sprawa?

[Falquan]

@lktr1 łożyska, bebenek nierówno chodzi, OEMowy szajs od Krossa. Nie opłaca się naprawiać, sprawdzone na innych "eksploatacyjnych w dłuższym okresie" częściach.

[ujdzie]

I nie kupuje się piast shimano (╯°□°）╯︵ ┻━┻

bo?

@lktr1: nie wiem jak XT, ale shimano zawsze miało kulki zamiast łożysk maszynowych, jak tego nie pilnujesz to po sezonie potrafi klęknąć. Do tego średnie uszczelnienia. Chyba gorsze opinie (z tych markowych) od Shimano ma tylko Giant.

[GrubyKociol]

@lktr1: @Falquan bo shimano ma #!$%@? kulki zamiast zamkniętych łożysk aka maszynowych. Uszczelnienie piasty gówno działa- byle myjka zabija łożysko. Serwisowanie tego to jest dramat. I te wieczne luzy na bębenkach, jakieś #!$%@? podkladki, łapanie kulek na smar, kasowanie luzów na oko bo #!$%@? wie jaki niutonarz (o ile masz wogle taki klucz dunamo), a idź pan w #!$%@?. A tak masz elegancko maszynowe, dostępne w każdym sklepie w małym mieście,

[Falquan]

@GrubyKociol no po żołniersku i skutecznie. Tylko gdzie znajdę piastę na normalnym lozysku pod qr? Bo jak sprawdzałem to qr9x135 +10rz kaseta +tarcza centerlock max XT mogę wsadzic. :X

[Loob77]

@lktr1 bo piasty Shimano są po prostu kiepskie :) już nawet lepiej te Arc z Aliexpress.
o Shimano to miał film chyba Unbroken Reed na YT.