[kalin20]

#motocykle #mazury #honda #varadero #adventuretime #motomirko

Dziś 250km po mazurach. Dopiero teraz odrywam dlaczego ludzie pokochali motocykle adv. Można pojeździć po drogach szutrowych, a później wrócić spokojnie 160km/h po ekspresówce.
Wychodzi tylko trochę zły dobór opon, jednak contitrailattack 2 to opona szosowa.

[U.....k]

dlaczego ludzie pokochali motocykle adv

@kalin20: bo mają dobry pijar:p

Powodzenia z oponami na szutr, z prędkością 160 na asfalcie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[CptYolo]

@Ulfric_Stormcloak To coś dziwnego? Na dobrych oponach 50/50 w dobrych warunkach spokojnie można taką prędkość utrzymywać, tylko trzeba się zaopatrzec w dobre stopery do uszu bo hałas opon potrafi być głośniejszy niż dźwięk silnika ¯_(ツ)_/¯

[U.....k]

@CptYolo: jest takie powiedzenie że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bocznica]

Powodzenia z oponami na szutr, z prędkością 160 na asfalcie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@Ulfric_Stormcloak: jaki problem bo nie wiem? Chętnie się dowiem.

[U.....k]

@bocznica: wyżej na przykład kolega napisał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[CptYolo]

@Ulfric_Stormcloak Niby masz rację, ale nie zawsze to działa. Zależność jest taka, że na oponie terenowej spokojnie pojedziesz off'em, i wrócisz autostradą czy drogą ekspresową z prędkością powiedzmy 130-160km/h. Szybciej raczej się nie jeździ na tego typu motocyklach. A na szosowej pozostaje Ci tylko ulica niestety. Oczywiście trzeba być świadomym, jakie minusy mają opony kostkowe, ale zdecydowanie lepiej je mieć w motocyklu typu adv.

[Anakee]

@kalin20: TET już odkryłeś?

[kalin20]

@Anakee tak, ale wciąż się boję oglądając niektóre relacje ( ͡º ͜ʖ͡º)

[U.....k]

ale zdecydowanie lepiej je mieć w motocyklu typu adv.

@CptYolo: no to fakt, jak już się ma tej klasy motocykle, to wręcz obowiązkowo

.