[sayda]

Czy przy hamowaniu silnikiem zredukowanie biegu z 4 na np 2 przy prędkości ok 50-60 km/h może zaszkodzić silnikowi? Obroty wtedy skaczą do ok 3500

#pytanie #motoryzacja #samochody

[spidero]

@sayda: nie

[giorgioborgio]

@sayda: szkodliwe jest wtedy, gdy obroty wychodzą poza skalę, ale trzeba to robić z głową

[BardzoLosowyLogin]

@sayda: silnik silnikiem, a sprzęgło to jakiś RoboCop jest? Zaoszczędzisz jedną redukcję, a sprzęgło wymienisz 2 razy wcześniej. Opłaca się?
Jakiś specjalny powód?

[Wiskoler_double]

@sayda: Mnie uczyli że przy hamowaniu silnikiem redukuje się po kolei - 4-3-2-1. I tak robię na co dzień. Owszem można by było z 4 na 2 i popuszczać lekko na sprzęgle, ale to znowu niezbyt zdrowe dla sprzęgła.

[cherrz]

@sayda: pytanie - po co?

[sayda]

@BardzoLosowyLogin: @Wiskoler_double: @cherrz: głównie przez to, że redukcja na 3 bieg nieszczególnie obniża prędkość a redukcja na 2 już tak

Pytam, bo mam w samochodzie wyciek oleju z silnika (jeszcze do diagnozy przyczyna), samochód ma niecałe 30k przebiegu, ale za to ma już 8 lat. Zastanawiałem się, czy to redukowanie, bo robię to regularnie, mogłoby być przyczyną wycieku

[kao3991]

@BardzoLosowyLogin: żeby odciążyć sprzęgło wystarczy podnieść obroty gazem w czasie redukcji.
@sayda: raczej nie ma szans. ale ośmioletnie uszczelki mają prawo się poddać same z siebie, to tylko guma.

[maly38]

@sayda: 3500 obrotów to nie jest dużo raczej

[Wiskoler_double]

czy to redukowanie, bo robię to regularnie, mogłoby być przyczyną wycieku

@sayda: IMHO: Nie. Redukowanie to prawidłowe eksploatowanie silnika i jednocześnie zmniejszanie zużycia części. Jak robiłem prawko na C to zawsze instruktorzy pilnowali by dojeżdżać do skrzyżowania/świateł z zachowaniem stopniowania redukowania.

[BardzoLosowyLogin]

@BardzoLosowyLogin: żeby odciążyć sprzęgło wystarczy podnieść obroty gazem w czasie redukcji.

@kao3991: można, ale przeciętny kierowca osobówki pewnie nigdy tego nie robi, a wielu pewnie nawet nie słyszało. Ja tylko zwróciłem uwagę na fakt, że w pytaniu były obawy o silnik a pominięto to co jest po drodze między skrzynia a silnikiem ;)

[dzem_z_rzodkiewki]

@sayda: a po co masz tak mocno hamować silnikiem? używaj hamulców jak cywilizowany człowiek i zwalniaj na trójce - benzynę oszczędzasz identycznie w obu przypadkach ale do 3500rpm wypada podbić z międzygazem żeby sprzęgła tak nie męczyć

Automat zwalnia na 1500rpm i nie bawi się w mocne hamowanie silnikiem (dopóki nie wykryje jazdy z góry) bo sorka ale hamulce są tańsze niż wymiana sprzęgła

[Volmyr]

@sayda: nie rozumiem tego fenomenu hamowania silnikiem, ostatnio jechałem z wujkiem, jesteśmy 100 metrów od świateł a ten przy 60km/h wrzuca dwójkę w dizlu, całą budą zatelepało a silnik zaczął wyć jak zarzynana świnia, pomijam strzał na dwumas i sprzęgło, zamiast dotoczyć się na obecnym biegu, wrzucić luz gdy już obroty będą blisko minimalnych (około 1000) i wyhamować hamulcami to każdy udaje mega świadomego drajwera zupełnie niepotrzebnie przy codziennej jeździe xD

[SpalaczBenzyny]

@sayda: ja przy benzyniaku to jak spada do tych 3,0-3,5k obrotów to wbijam niższy bieg aby coś tam hamowało silnikiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SpalaczBenzyny]

nie rozumiem tego fenomenu hamowania silnikiem,

@Volmyr: ja to zwykle z nudów to robię, aby coś tam sobie pomajtać drążkiem podczas hamowania, nic nie telepie, jest płynnie

[Volmyr]

@SpalaczBenzyny: jak masz sztywne koło to fakt, tego typu akcje w banzyniaku są fajne, ale przy dwumasie są totalnie bez sensu