[windows95]

Artykuł z fb 40ton.net o zdjęciu limitów dla ukraińskich firm transportowych, a w komentarzach pokaz prawdziwej mentalności polskich kuweciarzy. Jak tak dalej pójdzie pis niedługo będzie musiał refundować tym podludziom żwir do srania, bo już prawdopodobnie nie nadążają z wymianą xD

#brkaztransa #transport #ukraina #bekazpodludzi #wojna

[windows95]

​​​​​

[vismaiorr]

@windows95: > >

To też sprawia, że polscy przewoźnicy nie kryją swojej krytyki. Gdy jeszcze umowa była tylko projektem, przeciw jej wprowadzeniu otwarcie opowiadało się Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce (ZMPD). Organizacja podkreślała, że zezwolenia oraz ich limit ilościowy są konieczne, by pozostawić na tym kierunku miejsce dla firm z Polski. Ukraińscy przewoźnicy mają bowiem wyraźnie niższe koszty i na całkowicie uwolnionym rynku Polakom trudno będzie z nimi konkurować.

[windows95]

@vismaiorr: 10 lat na ciężarówce, z czego połowa w Polsce, ale co ja tam mogę wiedzieć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzangyl]

@windows95: nie oczekuj że oni będą rozumieć to, że Ukraina ma zablokowane morze i muszą transportować wszystko lądem :)

[vismaiorr]

@windows95: Polska jako kraj tranzytowy zawsze czerpała z tego zyski, a przypomnę że nadrzędną ( oczywiście w założeniach) rolą Państwa jest służba obywatelowi. z tego posunięcia nie ma nic dobrego, co w dłuższej perspektywie da coś Polakom. ( nie wspominaj tylko o bezpieczeństwie bo to mrzonka, i karty będą rozdawane w Brukseli i waszyngtonie)

@dzangyl: nie z naszego powodu, zresztą większość strategicznych surowców i tak transportuje sie koleją

[galonim]

Ukraińscy przewoźnicy mają bowiem wyraźnie niższe koszty i na całkowicie uwolnionym rynku Polakom trudno będzie z nimi konkurować

@vismaiorr: przecież to jest to samo co z polskimi kierowcami względem niemieckich i innych zachodnich krajów. Jak polacy mogą dawać dumpingowe ceny to dobrze ale jak ktoś wjeżdża z niższymi cenami, za które mu się opłaca jeździć to już "niesprawiedliwie" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzangyl]

@vismaiorr: jak mają transportować morzem jak mają zablokowany dostęp, a kolej już i tak nie wyrabia. Jak znasz powody, bo wygląda że tak, to się podziel.

[s.....9]

@galonim: I zobacz jak działa taka Francja która chroni swój rynek transportowy przed zalaniem go przez tanich Polaków, Rumunów czy Litwinów, a jak działa w tym momencie Polska, która w ostatnim czasie ma wyjątkowo mocną pozycję w kwestii transportu ze wschodu.