DAF XF z naczepą należał do polskiego przewoźnika, ładunek kończył akurat trasę z Turcji do Polski, natomiast za kierownicą siedział mężczyzna z bułgarskim paszportem, tureckim dowodem osobistym, tureckim prawem jazdy oraz dwiema kartami do tachografu, jedną z Turcji oraz jedną z Bułgarii. Jakby tego było mało, kontrolowany DAF pochodził z 2013 roku, ale manipulacji czasu pracy dokonywano w nim zwykłym magnesem. Wynikało to z nielegalnej przeróbki, w postaci odłączenia drugiego czujnika ruchu, obowiązkowego już od roku 2012.
#bekaztransa #zycietruckera #pracbaza #spedycja
Żródło 40ton
źródło: comment_1655295497KBkJ9p0TgrJOPpQ0uKlGxe.jpg
Pobierzźródło: comment_1655321795lpCvm4Bn2dgdcnonq6Jbrr.jpg
Pobierz