[tumialemdaclogin]

Ostatni śmiertelny wypadek podczas wyścigu 24h Le Mans miał miejsce stosunkowo nie dawno, gdyż w 2013 roku. Zginął wtedy kierowca klasy GTE AM, Allan Simonsen jadący Astonem Martinem Vantage.

Simonsem był czołowym kierowcą klasy GTE, co potwierdził w kwalifikacjach do ostatniego w swoim życiu wyscigu, gdzie zdobył Pole Position dla swojego zespołu. Wyścig rozpoczął się na mokrym torze, Simonsen obronił prowadzę, lecz na zaledwie 4 okrążeniu w zakręcie Tetre Rouge, który wchodził na szybką prostą najechał na śliski kraweżnik, z powodu czego jego samochód nagle skręcił w lewo i mocno uderzył w barierę ochroną. Uderzenie zmiażdżyło dach samochodu i podtrzymującą go klatkę bezpieczeństwa, następnie siła uderzenia wyrzuciła go z powrotem na tor z oderwanym kołem i drzwiami od strony kierowcy. Wypadek może nie wyglądał szczególnie spektakularnie, lecz na nieszczęście Duńczyka tuż za barierą rosło drzewo, w które także uderzył Aston po przebiciu bariery. Foto do miejsca wypadku, gdzie widać ślady na drzewie

Na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa oraz medyczny do rozbitego Astona. Początkowo Simonsen był przytomny i rozmawiał z medykami, lecz w drodze do centrum medycznego stracił przytomność i już jej nie odzyskał. Około 40 minut później została podana informacja o śmierci kierowcy. Przyczyn śmierci nie podano do publicznej wiadomości, lecz był nią prawdopodobnie krwotok wewnętrzny.

Po ogłoszeniu informacji o śmierci kierowcy, Aston Martin chciał wycofać swoje pozostałe bolidy z wyścigu, lecz rodzina zmarłego kierowcy poprosiła aby tego nie robić, pozostałe Vantage miały kontynuować wyścig i wywalczyć zwycięstwo ku pamięci Simonsena. Wyścig odbywał się dalej normalnie, lecz na podium nie podano kierowcą szampana, a cała ceremonia odbyła się w żałobnej atmosferze. Po wyścigu tor Le Mans przeszedł pewne zmiany, w niektórych zakrętach wymieniono bariery, spełniające wyższą klasę bezpieczeństwa, oraz ustawiono za nimi dodatkowe mury z opon. Wprowadzono także nowy system neutralizacji, podobny do tego, który w F1 nazywa się Virtual Safety Car.

#f1 #lemans #randomf1shit

[sEB-q]

@tumialemdaclogin: oglądałem ten wyścig i pamieatam wtedy moje zdziwienie ja po takim wypadku podali info o zgonie zawodnika. To w ogóle nie wyglądało na powazny wypadek.

[ZmutowanaFrytkownica]

@tumialemdaclogin: oglądając ten wyścig nie spodziewałem się śmierci, nie wyglądało to poważnie, ale niestety ktoś nie pomyślał o drzewie w tamtym miejscu. Szkoda chłopa ( ͡° ʖ̯ ͡°) Nawet na onboadach z innych aut nie wyglądało to źle.

[M.....n]

@tumialemdaclogin: pamiętam, ciężko było uwierzyć

[SzubiDubiDu]

@ZmutowanaFrytkownica: widać na tym onboardzie, że od razu zrobił kontrę do poślizgu tylko też w tym samym momencie skończył się śliski fragment i go wystrzeliło w lewo (╯︵╰,)