[kuraku]

Czy w Polsce takie rozwiązanie jest gdzieś stosowane?
#rower #infrastruktura #polskiedrogi

[EliotAlderson]

@kuraku: Z jednej strony jezdni i nie czerwona, ale wyraźnie oddzielona jest na jezdni za górą kalwaria

[robertx]

@kuraku: Znaczy jakie, że ścieżka rowerowa w dwóch kierunkach a ulica jednokierunkowa? Mam nadzieję, że nie

[mattkozlowski0]

@kuraku: jakies 300m - Laski, gmina Izabelin, Warszawski-zachodni

[Piter232]

@kuraku: Wał Zawadowski w Warszawie

[AbaddonLincoln]

@Piter232: tam nie ma pasa rowerowego

[g.....a]

@kuraku: w naszej Holandii

[sargento]

@robertx: to jest dwukierunkowa przecież. Inaczej byłby tylko kontrapas rowerowy.

[g.....a]

@kuraku: U nas na krajówkach chodzą dzieci po poboczu ze szkoły. Raz widziałem na 12 jak śmieciarka się zatrzymywała na pasie, żeby odebrać śmieci a za nią tworzył się kilometrowy korek, genialne. Czego ty wymagasz. Jeszcze nie jesteśmy na tyle bogatym państwem, aby myśleć o sensowności rozwiązań projektów.

[robertx]

@sargento: Wydaje się być tak przynajmniej kilka metrów zbyt wąska jak na dwukierunkową

[sargento]

@robertx: podczas wymijania zjeżdżają na boki, oczywiście uważając na rowerzystów.

[kuraku]

@EliotAlderson: to pas rowerowy, to coś innego.

@robertx: dlaczego nie? To w zasadzie byłoby rozwinięcie kontraruchu/kontrapasu.
Co do zasady działania to tak jak @sargento pisze. Dołączam video dla lepszego zobrazowania.
@giguga: to wiem

[kuraku]

@mattkozlowski0: o, muszę poszukać, może jest street view

[guru8]

@kuraku: Fajne to, ale w p0lskich warunkach, gdzie każdemu kierowcy się śpieszy coś takiego nie przejdzie. Już sobie wyobrażam jak auta zjeżdżają na bok i przy okazji ścinają rowerzystów.

[kuraku]

@guru8: no tak, zagrożeń jest dużo.
Tak samo wad, właśnie słucham jak to czasem jest wdrażane w Kanadzie/USA i też jestem przerażony. Ale podobno się sprawdza.

[Jpek]

@kuraku: https://www.wykop.pl/wpis/59317563/da-sie-da-sie-tak-powinna-wygladac-infrastruktura-/

[kuraku]

@Jpek: to coś innego, to są pasy rowerowe na zwykłej drodze. Niby spoko rozwiązanie, choć ja wolałbym wydzieloną drogę dla rowerów z boku, ale to już kwestia drugorzędna. Niemniej lepsze to niż śmieszka z bruku z wjazdami.

To co ja wrzuciłem to jest trochę inna rzecz.

[yourgrandma]

@kuraku: Cynamonowa i część Koszykowej w Warszawie

[ruphert]

@kuraku: bardzo popularne w Holandii https://youtu.be/yJADV4vOhQc?t=123

[dybligliniaczek]

@kuraku: Nie wiem jak to wygląda w Holandii ale np. ta na Koszykowej w Warszawie to dramat. Ta farba jest mniej trwała i stawia większy opór niż asfalt, robią się tam dziury, kałuże i wyraźnie gorzej się jedzie niż po asfalcie. Do tego cały syf z ulicy tam się zbiera, jak to przy krawężniku. Na Cynamonowej jest trochę lepiej ale też ta farba jest bez sensu. Ogólnie jak już wyznaczają takie

[kuraku]

@ruphert: tak, to wiem, mega mi się podoba ten pomysł
@dybligliniaczek: w Holandii asfalt jest czerwony, nie jest malowany ztcw. Ale widzę, że w poście popełniłem błąd :D Nie sprecyzowałem, nie chodzi mi o pasy rowerowe takie jak często są w miastach, ale o to holenderskie rozwiązanie, że jest droga, są pasy rowerowe, a dla samochodów jest jeden wspólny, żeby się minąć jak są dwa samochody, to muszą zjechać częściowo