[murmurlrl]

Też was dziwi jak widzicie jakieś drogie, wypasione fury z słabymi silnikami? Jakieś duże beemki z 20i, albo co gorsza 18i, ostatnio widziałem bmw gt, czyli całkiem spory samochód z takim silnikiem (ꖘ⏏ꖘ). O ile jeszcze rozumiem jakieś 20d, czy mercedesowskie 22d, bo to jednak diesle i mają wysoki moment obrotowy, plus można bardzo tanio podnieść moc, tak zupełnie nie rozumiem idei kupowania słabej benzyny do dużego samochodu. Nie ma to chyba dosłownie żadnej zalety. Przyspieszenie jest beznadziejne, spalanie wysokie, komfort jazdy mocno obniżony w porównaniu z podobnym pojemnością dieslem. Oczywiście pewnie zaraz znajdzie się wykopek, który napisze, że nie każdy potrzebuje 2137 koni mechanicznych, ale trochę tego nie kupuję, bo w takim wypadku benzyna nie pokazuje dosłownie żadnej przewagi nad śmierdziuchem.
#samochody

[vajroos]

@murmurlrl zależy jaki silnik, turbo benzyny w tych mniejszych silnikach dają szybszy wzrost momentu na niższych obrotach

[Dorodny_Wieprz]

@murmurlrl: No niestety. U nas ludzie kupują najtańsze silniki. Zwłaszcza to tragedia z BMW 5. Cały rynek jest zalany 520d

[Bejro]

@murmurlrl: Mała benzyna w SUVie to chyba najgorsze połączenie, osiągi gorsze niż w dieslu o takiej samej mocy ale za to spalanie o 50% wyższe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Im_from_alaska]

który napisze, że nie każdy potrzebuje 2137 koni mechanicznych, ale trochę tego nie kupuję, bo w takim wypadku benzyna nie pokazuje dosłownie żadnej przewagi nad śmierdziuchem.

@murmurlrl: ma jedną podstawową - cena.

taki vw t-roc diesel z automatem jest prawie 20k droższy niż to samo wyposażenie z automatem z silnikiem benzynowym. powiesz, różnica w spalaniu. w mieszanym niecałe półtora litra co przy obecnej cenie daje jakieś 1000zł oszczędności rocznie przy 10kkm

[Bejro]

@Im_from_alaska: Ale t-roc to lekki segment B. Takie auto ma po prostu jeździć i być tanie. Tutaj chodzi bardziej o auta których masa podchodzi pod 2 tony a ktoś zamawia najtańszą benzynę zamiast chociażby najtańszego diesla. Dla tych 10k km różnica w cenie paliwa dobija już do 3k zł. Jak ktoś robi załóżmy 20k km rocznie to różnica ceny zwróci się już po niecałych 4 latach a do tego zauważalnie rośnie

[Im_from_alaska]

@Bejro: ok, vw aerton - w cenie najtańszego diesla w manualu można kupić benzynę z automatem. automat bardziej podnosi komfort jazdy dla przeciętnej osoby niż odrobiny mocniejszy silnik i lepsze przyspieszenie (chociaż w tym wypadku to diesel jest słabszy)

[magicznyfred]

Jakieś duże beemki z 20i,

@murmurlrl: to ma 180 koni i 300nm( ͡° ͜ʖ ͡°). Przecież to objedzie większość diesli 200konych, które może i kopią w plecy na biegach 2,3, ale wraz ze wzrostem prędkości zdychają.

[adrjenq]

@murmurlrl: nawet najmarniejsze nowe 318i to niby jedynie 156km, ale plaski moment 250nm do tego szybki 8 biegowy automat i osiągi poniżej 8,5s do 100 w zupełności wystarczają jak komuś zależy wyłącznie na sprawnym przemieszczaniu. Z resztą i tak jeździ to lepiej niż jakieś stare 2.5 170km z przed dwóch dekad