[DerMirker]

A co tam było słychać w motoryzacji ukraińskiej w latach 90., przed rozmaitymi przekształceniami własnościowymi, Daewoo, Chevroletem i Chińczykami? Jeśli chodzi o najbardziej pożądane nadwozie typu sedan, niestety nie było dostępnego żadnego modelu, niemniej jednak oferowano liftbacka, a to prawie to samo, bowiem za koszt obniżonego prestiżu z powodu podnoszonej tylnej szyby, dostajemy bardziej praktyczną budę i możemy zapakować więcej dóbr.

ZAZ Slavuta był liftbackiem produkowanym w latach 1995-2011 w Zaporożu w liczbie całkowitej 140 000 sztuk. Oczywiście na pierwszy rzut oka widzimy uderzające podobieństwo do Tavrii - te samochody to niemal to samo. Różnią się przednią atrapą chłodnicy i zderzakiem. Rzekomo Slavuta ma lepszą aerodynamikę i tylna szyba wolniej się brudzi.

Dostępne silniki pochodzą z Melitopolskiej Fabryki Silników (MeMZ), pojemności od 1.1 do 1.3 (51-66 KM), SOHC, 8 zaworów. Po roku 2000 wycofywano ze sprzedaży silniki na gaźniku i oferowano te same z wtryskiem, co trochę podniosło kulturę pracy.

#rzetelnafura - ciekawe autka z Europy Środkowowschodniej
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #zaz

[SonyKrokiet]

ZAZ Slavuta był liftbackiem produkowanym w latach 1995-2011 w Zaporożu w liczbie całkowitej 140 000 sztuk. Oczywiście na pierwszy rzut oka widzimy uderzające podobieństwo do Tavrii - te samochody to niemal to samo.

@DerMirker: motoryzacja ukraińska to dowód na to że Boga nie ma a jak jest to ma nas w dupie bo siedzi w swoim niebie i wszystko u niego w porządku #pdk a tak na serio, boję się pomyśleć

[DerMirker]

@SonyKrokiet: właśnie fajnie było, różnorodnie, różne myśli wynalazcze się wtedy kształtowały.

W moim prywatnym muzeum samochodowym, Slavuta stałaby zaraz obok Dacii Solenzy, Favoritki i Caro Plusa kombi

[SonyKrokiet]

Slavuta stałaby zaraz obok Dacii Solenzy, Favoritki i Caro Plusa kombi

@DerMirker: Favorit to jeszcze lata 80. i nieironicznie całkiem spoko wyszło, Solenza to kawał łajna na kołach a Caro Plus kombi nie istnieje, wymyśleliście go wy graciaże ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[emerjot]

@SonyKrokiet: racja, on nazywa sie po prostu Polonez Kombi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kozaqwawa]

motoryzacja ukraińska to dowód na to że Boga nie ma

@SonyKrokiet: dupa tam, motoryzacja demokratycznoludowa to zwycięstwo utylitaryzmu nad zgniłozachodnim efekciarskim

[SonyKrokiet]

@emerjot: robiony za długo i wprowadzony za późno


@kozaqwawa tak było nie zmyślam ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[k.....y]

@DerMirker tavria jak ja cię #!$%@? nienawidzę

[DerMirker]

@kocurowy: a co ona ci zrobiła, hę?

[k.....y]

@DerMirker średnio raz w tygodniu się psuła. Pamiętam że moja rodzina masę kasy straciła przez tego gniota

[Lardor]

@DerMirker w sumie ostry paść na kołach. Jakością wykonania gorzej od fiata

[9Grzesiek_]

a Caro Plus kombi nie istnieje,

@SonyKrokiet: jak to?
a nakładka kombi do caro ?
wtedy jest caro plus kombi ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rencznik]

@DerMirker: Czemu, a bardziej po co, Ukraińcy zawsze stosują tę nakładkę czarną na przód maski? Na Ukrainie, zwłaszcza zachodniej jakieś 90% samochodów to ma.

[DerMirker]

@rencznik: prawdopodobnie chodzi o kamienie lecące na maskę, ta blenda ma ją chronić. Bierze się to z katastrofalnego stanu dróg.

[rencznik]

@DerMirker: Aa, dzięki wielkie za wyjaśnienie ( ͡° ͜ʖ ͡°). Ma to sens. Jeszcze się dopytam jakiegoś Ukraińca, ale myślę, że masz recht. Dzięki za kolejny ciekawy wpis.