@PanBober: powiem tak, na patencie może byc ci ciężko tylko lusterka i jazda. Powtórz sobie, światła. Kwestie pierwszeństwa na skrzyżowaniach. I trzymaj się 40km/h. A i pamiętaj przy śniegu muszą być światła mijania, bo może Ci uwalić za niedostosowanie się do warunków pogodowych. Jak uwalisz to na spokojnie będziesz miał czas sobie wszystko powtórzyć, czas oczekiwania na egzamin to teraz 4tygodnie w większych miastach wojewódzkich.
@FacetTwojejMamy: u nas w osk instruktor mówił by nie zaniżać prędkości bo egzaminatorzy tego nie lubią, kwestia świateł też rozwiązana, bo nauczony, że lepiej włączyć mijania niezależnie od warunków. Plus jak uwale to mogę nawet na następny dzień się prawdopodobnie umówić, bo to zdający sobie wybierają taki plus powiatowego gówna zwanego dla niepoznaki miastem
@PanBober: Jezeli jedziesz na sposob słupka na łuku to krzyzyk na droge XD łuk łukowi nierówny, #!$%@? to na bank. Ale to nie twoja wina tych tych debili z szkół jazdy którzy zamiast nauczyć normalnie nauczyć kursanta cofać prxy kontroli kierownicy, tylnej szyby i lustetek to ucza na jakis #!$%@? sposob „na słupka”. Zmien szkołe jazdy po #!$%@? i nie płać im więcej pieniędzy tylko idź do jakichs uczciwych instruktorow
@PanBober: najważniejsze to się wysrać porządnie przed egzaminem
łuk łukowi nierówny
@sprzedalem-psa-chinczykom: właściwie, to równy, jego wymiary i rozmieszczenie słupków są dokładnie określone w rozporządzeniu. Co nie zmienia faktu, że tylko instruktorzy-dzbany uczą na obrót kierownicą
@ks2m: Tak masz rację w pełni się zgadzam wymiary są takie same ale dochodzą do tego minimalne różnice w podłożu no i nigdy na egzaminie nie bede tak idealnie samo rozstawione slupki jak np w szkołach powoduje to że ten sposob nie zawsze zadziała dokładnie tak jakby się chciało i jest pójściem na łatwiznę ze strony szkół a niestety kursanci na tym cierpią
@PanBober: Nie zrozum mnie źle, trzymam kciuki i myślę że przy odpowiednim skupieniu i opanowaniu pójdzie ci dobrze i wołaj jak dostaniesz kwita pozytywny to wypiję za ciebie kielona, tylko chodzi o sam fakt że powinieneś być do tego konkretnego manewru przygotowany jak Bog przykazał
@lomszyk: mi nie na linie tylko na słupki w lusterku i po prostu wyrównać jak jakiś słupek będzie bliżej a drugi dalej, a potem zatrzymać się wzorując na przednich słupkach bez patrzenia do tyłu
@lomszyk: chodzi o zatrzymanie końcowe na kopercie już, źe jak tyłem jedziesz to nie patrzysz na słupki do tyłu w jakim miejscu się zatrzymać tylko na przedni czy się maska schowała
#prawojazdy
źródło: comment_1638715781pcUEm86n3t71JbA6wNK0Zh.jpg
PobierzGazuj na górce
@PanBober: najważniejsze to się wysrać porządnie przed egzaminem
@sprzedalem-psa-chinczykom: właściwie, to równy, jego wymiary i rozmieszczenie słupków są dokładnie określone w rozporządzeniu. Co nie zmienia faktu, że tylko instruktorzy-dzbany uczą na obrót kierownicą
Kurde, czego te szkoły uczą. XD Beton z PRL.
@sprzedalem-psa-chinczykom: Właśnie dokładnie tak samo będą rozłożone, co do centymetra.