[smokzabojcaludzi]

w jaki sposób powinienem się zachować jako rowerzysta na drodze jak na zdjęciu?
Załóżmy, że światła są czerwone i stoją przed nimi na lewym pasie już 3 auta. Ja na rowerze podjeżdżam i:
A) staję za trzecim autem i jestem czwarty w kolejce, zachowuję się jak auto,
B) wymijam (jeśli jest to możliwe bez przekroczenia ciągłej i zarysowania auta) te 3 auta i staję rowerem na czerwonym polu przed nimi będąc "pierwszy w kolejce"
#rower #sciezkarowerowa #przepisydrogowe #ruchdrogowy

[tomek_27]

@smokzabojcaludzi: wymijam, nie po to mam rower, aby stać w korku

[smokzabojcaludzi]

bardzo podobna sytuacja w innym miejscu w #wroclaw - mam dedykowaną ścieżkę rowerową z prawej, dla kogo jest to czerwone pole na prawym pasie, które całkowicie blokuje auta gdybym na nim stanął, skoro i tak zmieszczę się na ścieżce obok?

[Jaroslaw_Keller]

@smokzabojcaludzi: Te czerwone pola to śluzy, pozwalają kilku rowerom ustawić się przed samochodami na skrzyżowaniu.

[sargento]

@smokzabojcaludzi: właśnie w tym celu masz te czerowne pola.

[dybligliniaczek]

całkowicie blokuje auta

@smokzabojcaludzi: Masz złe podejście, rower na drodze nikomu nic nie blokuje.

Dzięki śluzom rowerzyści mogą łatwo ustawić się do skrętu w lewo, co bez śluz zwykle jest trudne ponieważ wymaga zjechania z prawego pasa na lewy pas. Śluzy poprawiają również widoczność rowerzystów oraz zmniejszają szansę na to, że rowerzysta jadący na wprost zostanie potrącony przez samochód jadący w prawo (zanim samochód ruszy do skrętu, rowerzysta będzie opuszczał skrzyżowanie)[6].

[SwidraVytra]

@smokzabojcaludzi W pierwszej sytuacji możesz dojechać do śluzy nawet prawym pasem i potem zjechać na lewo do śluzy.

[smokzabojcaludzi]

@SwidraVytra @dybligliniaczek @sargento @Jaroslaw_Keller Okej, czyli jednak powinienem z nich korzystać, to teraz pytanie do tej drugiej sytuacji (mojego drugiego zdjęcia): czy będąc na prawej śluzie mogę przejść na lewą? Czy wcześniej muszę rowerem zmieniać pas na lewy, czyli opuścić ścieżkę rowerową na prawym pasie?
Sam lewy pas do skrętu w lewo pojawia się chwilę wczesniej

[sargento]

@smokzabojcaludzi: jeśli wyrobisz się na zielonym świetle, to skręcasz w lewo z lewego pasa, jak każdy uczetsnik ruchu. jeżeli trafiasz na czerownym to wjeżdżasz do śluzy prawym pasem a w śluzie przemieszczasz się na lewo, możesz dreptać.

[Jaroslaw_Keller]

@smokzabojcaludzi: Możesz, dokładnie od tego jest śluza.

[smokzabojcaludzi]

@Jaroslaw_Keller
@sargento tylko akurat tam sluzy są od siebie oddzielone pasem jezdni i liniami ciągłymi :v

[sargento]

@smokzabojcaludzi: no to żeby w lewo to trzeba wcześniej na lewy.
Jeśli autka stoją i masz miejsce to omijasz je delikatnie i ładujesz się jako pierwszy do śluzy.

[sargento]

@smokzabojcaludzi: ale na pierwszym obrazku tej linii ciągłej nie ma.

[smokzabojcaludzi]

@sargento: czyli tutaj raczej legalnie nie mogę z prawej śluzy przejść na lewą?

[sargento]

@smokzabojcaludzi: tutaj nie, śluza nie ma ciągłości.

[dybligliniaczek]

@smokzabojcaludzi: @sargento: nawet śluzę rowerową potrafią #!$%@?ć...

[sargento]

@dybligliniaczek: nie, dlaczego? Przecież nie ma potrzeby by jechać rowerem z drugiego od lewej.

[smokzabojcaludzi]

@sargento: @dybligliniaczek chodziło o to, że gdyby te śluzy były ze sobą połączone, to widząc czerwone światło rowerzysta by nie musiał zmieniać pasów tylko dojechałby ścieżką do prawej śluzy i przeszedł na pas do skrętu w lewo

[dybligliniaczek]

@sargento: Jeżeli jest zielone, śluza nie jest potrzebna, jak jest czerwone to w sumie nie ma legalnego/prostego dojazdu do śluzy bo są ciągłe linie.. chyba że akurat byłeś rowerem tam pierwszy. Ale rozumiem dlaczego nie są połączone, bo lewoskręt ma oddzielne światło. Widziałem gdzieś kiedyś takie rozwiązanie że jadąc rowerem przy prawej, chcąc skręcić w lewo jechałeś prosto i zatrzymywałeś się w śluzie na drodze poprzecznej żeby przejechać tam na zielonym.