Wpis z mikrobloga

@Luceeek: Tak. Dwa podstawowe powody:

1. Powierzchniami aerodynamicznymi się steruje (nawet w górnych warstwach atmosfery), będąc w ruchu mogą łapać spore tarcie też od zewnątrz/zawietrznej.

2. Plazma generowana przy "brzuchu" oraz "dziobie" statku będzie się odrywać i te oderwane "pęcherze" mają tendencję do "zawijania" równolegle do powierzchni obiektu, czyli zgodnie z przepływem aerodynamiczny wokół niego – klapy mogą więc obrywać "od góry" zupełnie nie ze swojej winy, tj. niezależnie od "własnego"
texas-holdem - @Luceeek: Tak. Dwa podstawowe powody:

1. Powierzchniami aerodynamic...

źródło: comment_1617393220BO2jZqznuIrlzkngy72sau.jpg

Pobierz