[roszej]

#pytanie dla tagu #motoryzacja mam problem z błędem ABS/ESP w #peugeot. Jutro wieczorem mam wyjazd a żaden mechanik nie znalazł czasu jedynie jeden podpiął mnie do kompa. Wyskoczył błąd czujnika lewego tylnego koła.
Raz na chwilę mi zniknął błąd. Generalnie wyawietla się chwilę po odpaleniu auta.
Zdjąłem dzisiaj koło wtyczka od czujnika ok bez żadnej korozji. Sam czujnika wygląda jakby lekko przytarty (na pierścieniu było dużo opiłków pewnie od ścierania tarczy).

Czujnik jest dwuprzewodowy. Zmierzyłem reystancję multimetrem i pokazuje 24kohm. Chyba trochę za dużo?
Auto z 2016 roku.
#mechanikasamochodowa

[strawberian]

pokazuje 24kohm. Chyba trochę za dużo?

@roszej: porównaj sobie z innymi czujnikami to się dowiesz

[tasiorowski]

@roszej: Możesz jeszcze spróbować bieżnię wyczyścić ale i tak pewnie czujka do wymiany. Nie kupuj najtańszego badziewia bo nawet nie zauważysz jak kolejny Ci się zepsuje

[Pangia]

@roszej: to nie mierzy się czujnika tylko zamienia między kołami i sprawdza czy błąd jest na innym kole

[trzaichlac69]

@roszej: to nie jest usterka która kwalifikuje auto przed trasą nawet 2kkm. Trzymaj tylko odstęp od poprzedzającego cię auta bo abs nie zadziała poprawnie.

Skąd na czujniku opiłki. Jeśli jest delikatnie przetarty już go dyskwalifikuje go z poprawnego działania.

Co do oporności to czujnik abs sprawdzać można oscyloskopem, kręcąc kołem ma pokazać jakiś tam odpowiedni wykres. Wszyscy sprawdzają jego wskazania komputerem diagnostycznym logując się do modułu abs i sprawdzając prędkość obrotową