Wpis z mikrobloga

musiałbyś zacząć od zdiagnozowania czy komputer robi zwarcie do masy po zapłonie, jak masz ecu magnetti to pewnie to działa na zasadzie takiej że komputer po zapłonie robi zwarcie do masy na jakimś pinie i tym samym z któregoś przekaźnika z bsm/bsi leci pełne zasilanie do ecu
no to jak się załącza pompka i podnosi wskazówka to ecu i bsi raczej sprawne, trzeba sprawdzić zapłon i kluczowanie wtrysków, ew rozrząd, czujnik wałka
trochę głupie pytanie, bo sam powinieneś znać na nie odpowiedź, ale ja bym ci radził szukać elektryka samochodowego a nie mechanika