[j_bateman]

28 stycznia 1986 - prom kosmiczny Challenger rozpada się w 73. sekundzie lotu. W wyniku wypadku, ginie 7 astronautów (w tym jeden cywil). Powód wypadku - wada uszczelki typu o-ring, która łączyła elementy prawej rakiety dodatkowej na paliwo stałe. Inżynierowie podwykonawcy - Morton Thiokol, stwierdzili, że materiał, z którego wykonana jest uszczelka, traci swoje właściwości przy temperaturze poniżej 11,7 stopnia Celsjusza. Przekazali swoją opinię zarządowi, który to zignorował, podnosząc, że „muszą myśleć jak zarząd, a nie jak inżynier”. Firma przekazała NASA, że Challenger może startować. Start promu był przekładany wielokrotnie i odbył się 28 stycznia przy temperaturze około -2 stopni Celsjusza. Lądowisko było pokryte lodem, podobnie jak rakiety i sam prom. Załoga naziemna rozmrażała stanowisko i wyznaczono godzinę startu na 11:38 czasu wschodniego USA. Czy załoga umarła od razu? Podobno nie. Czy dało się ich ewakuować? Nie. Czy katastrofy dało się uniknąć? Tak. Czy komukolwiek z NASA lub Morton Thiokol postawiono zarzuty? Nie.

[Kosciany]

@j_bateman: Miał wtedy lecieć Wielki Ptak z ulicy sezamkowej. Ale kostium się nie mieścił i wzięli nauczycielkę.

[j_bateman]

@Kosciany: I to jest niestety true info

[ShooleR]

Źródło?

[j_bateman]

@ShooleR: Ale źródło czego? Wielkiego Ptaka? Tutaj chociażby

[DeadIy]

@j_bateman:

[harnasiek]

@j_bateman dlaczego morton miałby zostać oskarżony jeśli przedstawił problem górze a oni to zignorowali?

[kinlej]

Przekazali swoją opinię zarządowi, który to zignorował, podnosząc, że „muszą myśleć jak zarząd, a nie jak inżynier”

@j_bateman: Tak się kończy myślenie jak zarząd.

[slownik]

@j_bateman: jak oringi tylko ELRING. VICTOR SSIE

[ShooleR]

@j_bateman Tekstu zarządu do inżynierów :)

[cohontes]

@j_bateman: polecam serial na netflixie o challengerze

[j_bateman]

@harnasiek: Ludzie (inżynierowie) z Morton wysłali pisma do wszystkich, którzy byli decyzyjni w kwestii startu promu, opisując problem uszczelek. Szef zarządu powinien był odpowiedzieć za to, że znając skalę ryzyka, „dał na piśmie”, że wszystko jest OK. Morton zapłacił odszkodowanie na rzecz ofiar, ale nie zgodził się na wzięcie odpowiedzialności za wypadek na siebie.

[Rychson]

NASA - Need Another Seven Astronauts

[dominowiak]

@j_bateman: kij tam się na tym znam, więc się wypowiem (na podstawie tego co widać na nagraniu z katastrofy):
Startuje i leci "zestaw". Nagle widać eksplozję. Po eksplozji widać na nagraniu dwa ślady dymu. Na zbliżeniu widać, że ciągną je za sobą ciągle pracujące boostery na paliwo stałe (nie da się wyłączyć tych silników).

Pytanie (na chłopski rozum) nr 1.: Skoro przyczyną awarii była uszczelka łącząca elementy prawego boostera, to dlaczego

[dominowiak]

@dominowiak: to ja sobie sam odpowiem:
https://www.space.com/31732-space-shuttle-challenger-disaster-explained-infographic.html
Awaria uszczelki spowodowała wydostanie się gorących gazów wylotowych w niewłaściwym miejscu. Strumień gazów wylotowych przepalił osłonę zbiornika z ciekłym tlenem (tego dużego czerwonego). I jebło.
Dlatego boostery poleciały dalej, a z reszty nie było co zbierać.

[A.....1]

@j_bateman: 28 stycznia 1986 zakończył się program nauczyciel w kosmosie.

[j_bateman]

@dominowiak: Właśnie to samo miałem ci wysłać xD

[j_bateman]

@Armo11: Zakończył się w sumie zanim się rozpoczął.

[allmilczar]

Kiedyś ludzie bedą tam mieszkać.

[pokey]

@dominowiak: Z tego co pamiętam z serialu, to kilkoro austronautów żyło jeszcze po "major malfunction" (nie pamiętam czy to był wybuch). Dowodem było, to że próbowali się ratować. Zgineli dopiero po zderzeniu z oceanem.

28 stycznia 1986 zakończył się program nauczyciel w kosmosie.

@j_bateman: nauczycielka, która była rezerwową w misji Challengera poleciała kilka lat później.