[Atreyu]

Coupe to jest król nadwozi, jak szczupak jest król wód. Prove me wrong

#samochody #motoryzacja #oswiadczenie #takaprawda

[Flawanon]

@Atreyu: tylko sedan

[Camilleone]

@lezeikwicze: no w chacie meblościanka, dywan na ścianie i porcelanowe delfinki na telewizorze, wiadomo

[lezeikwicze]

@Camilleone: tak to własnie widzę, albo auto na błysk wyswiecone a w chacie do kibla wejdziesz to syf jak na dworcu.

[Camilleone]

@lezeikwicze: no co ty, wychodek jest za stodołą

[KiedysMialemBordo]

@KiedysMialemBordo: więcej funu z hh fwd niż z rwd podobnej mocy? ( ͡º ͜ʖ͡º)

No super zabawa 275 koni na przedniej osi ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Atreyu: owszem. stinger ma ok. 20koni mniej i jest cięższy. W stinger 2.0 na jedną tonę wychodzi niecałe 150koni, w i30N Performance ponad 190. To jest przepaść.

[Atreyu]

To jest przepaść.

@KiedysMialemBordo: 0.2-0.3 do setki na suchym co by fwd łapało jakąś trakcje

Osiągi najmocniejszej wersji N i najsłabszego benzynowego Stingera są zbliżone, komfort (wielkość auta, rwd. automat 8b) już niekoniecznie

O ile bazowy i30N jest wyceniony sensownie i jest fajnym autem za te pieniądze, to nie ma logicznego powodu by brać N Perfomance w cenie Stingera

[KiedysMialemBordo]

O ile bazowy i30N jest wyceniony sensownie i jest fajnym autem za te pieniądze, to nie ma logicznego powodu by brać N Perfomance w cenie Stingera

@Atreyu: jest taki jak wspomniałem wyżej - więcej funu z jazdy.

@KiedysMialemBordo: 0.2-0.3 do setki na suchym co by fwd łapało jakąś trakcje

@Atreyu: przyspieszenie do setki to nie wszystko a nawet tutaj jak widzisz jest spora róznica biorąc pod uwagę to, że

[Atreyu]

@KiedysMialemBordo: porównujesz zabawę mocnym rwd i fwd? ( ͡º ͜ʖ͡º)

Różnice 0-100 i 100-200 w takich widełkach na drodze są żadne. Jakbym szukał auta na jakiś kręty wąski polski tor to i30N by się nadał. Na ulicę wolę auto wygodniejsze, a na prostym równie szybkie, szybkim automatem i z napędem na tę lepszą oś.

Szczególnie jak popada

[KiedysMialemBordo]

@KiedysMialemBordo: porównujesz zabawę mocnym rwd i fwd? ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Atreyu: porównuje słabe rwd z przyzwoitym fwd. Pod kątem zabawy i30N performance deklasuje stingera 2.0

Na ulicę wolę auto wygodniejsze, a na prostym równie szybkie, szybkim automatem i z napędem na tę lepszą oś.

@Atreyu: w takim razie Stinger 2.0 to nie jest opcja dla Ciebie. Jest wygodniejsze ale na pewno nie równie szybkie

[Atreyu]

Pod kątem zabawy i30N performance deklasuje stingera 2.0

@KiedysMialemBordo: Szczególnie jak popada. Sam się przesiadłem z ośki 250 koni na rwd 300 koni. Zabawa to nie różnica w przyśpieszaniu, tylko nadsterowności w zakręcie

Można fwd pokonać zakręt szybko, ale bez banana na twarzy. W mocnym rwd zabawa jest zawsze i to nie chodzi o pokonywanie każdego zakrętu bokiem tylko sposób zachowania auta.

Nie widzę zabawy w ośkach mocniejszych niż

[KiedysMialemBordo]

@KiedysMialemBordo: Szczególnie jak popada. Sam się przesiadłem z ośki 250 koni na rwd 300 koni. Zabawa to nie różnica w przyśpieszaniu, tylko nadsterowności w zakręcie

Można fwd pokonać zakręt szybko, ale bez banana na twarzy. W mocnym rwd zabawa jest zawsze i to nie chodzi o pokonywanie każdego zakrętu bokiem tylko sposób zachowania auta.

@Atreyu: napęd to nie wszystko. Istotne jest też zawieszenie, układ kierowniczy, sposób działania układów wspomagających kierowcę.

[Atreyu]

@KiedysMialemBordo: uważam że zwyczajnie trollujesz i żartujesz pisząc że jazda mocnym 270 konną ośka daje więcej funu niż 250 konnym rwd, a także nie podważyłeś żadnego z moich ww. argumentów, także z mojej strony eot. Może nie znam się zwyczajnie na żartach, ale ten średnio się udał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[KiedysMialemBordo]

@KiedysMialemBordo: uważam że zwyczajnie trollujesz i żartujesz pisząc że jazda mocnym 270 konną ośka daje więcej funu niż 250 konnym rwd, a także nie podważyłeś żadnego z moich ww. argumentów,

@Atreyu: i to mi zarzucasz trolling?