@cyb3rm4n: Kumpel ma e92 335i. Podobno 330i jest przymulone i pali tyle samo co 335i. Z tego co wiem to typowe problemy nowych silników BMW są typowe czyli VANOS i zasyfione zawory przed wtysk bezpośredni. BMW ma też zawsze jakiś wyciek w układzie chłodzenia przez jego #!$%@?ą plastikowość. Na pewno nie rdzewie tak jak mercedes z rdzawej epoki merca.
Jeździłem chwilę i prowadzi się bardzo dobrze. Manual jest miodzio.
@cyb3rm4n: 335i n54 - turbiny, wtryski, cewki, wastegaste na turbinach, pompa wysokiego cisnienia, jak nie masz z 70k to nawet nie startuj po E93 bo są zazwyczaj zajechane. N55 to juz inna bajka, ale w polsce rzadszy niz sraczka.
@cyb3rm4n: rozronic co? wersje silnika? w sumie da sie odroznic tylko optycznie po oslonie silnika. N55 ma ten napis znany z nowych BMW Twin Power Turbo na pokrywie silnika, a N54 tego nie ma..
@cyb3rm4n: N55 to tylko polift, ale jest duzo egzemplarzy mieszanych w sensie ze pierwsze polifty miały jeszce N54 takze tylko tak mozna odroznic... no i po VIN
Mieszkam w UK, i tu chce kupic. Jak rozroznic? thx
@cyb3rm4n: kupiłem jakiś czas temu e92 335i w #uk - to nie opcja ekonomiczna, a e93 jest duuużo cięższe i ma problemy z mechanizmem dachu. To są super auta o ile wiesz na co się porywasz
@Atreyu: wlasnie aito mi sie podoba ale nie wiem czy to dobry wybor. A 330i? Albo 325? Nie chce slabiaka, ale tez nie chce wrzucic miliony monet za serwis
@cyb3rm4n: 335i to szybkie auto (i bardzo drogie w serwisie). W serii 5.4-5.6 do setki na dobrych oponach. 300 funtów na kable i soft silnika i skrzyni, urywasz 0.2-0.3s. 1000 funtów dp/fmic/chargepipe i agresywniejszy soft i znowu 0.2 niżej. A jak szalejesz to 400-500 koni na seryjnych sprężarkach, 600+ na single turbo (dla N54), współczesne 2JZ - tj. kosmiczne moce i ogranicza cię portfel. Można też zostać przy serii, też daje
@cyb3rm4n: ale potwora też nie szukaj, cabrio to nie auto do #!$%@?, czy upalania kapora, jak o tym myślisz, to bierz coupe, będzie lżejsze, większe, bardziej zwarte i lepsze w prowadzeniu i dach się nie będzie tłukł na dziurach.
Jako ze mysle powolutku o jakims innym aucie, zastanawiam sie nad :
Bmw e93 3.0 czy Mercedes CLK W209 ( i tu nie wiem jaki silnik )?
Jak z kosztami ? Kto jezdzil ? Kto cos wie ?
dziex
#motoryzacja #bmw #mercedes #cabrio
Jeździłem chwilę i prowadzi się bardzo dobrze. Manual jest miodzio.
@cyb3rm4n: Z 3.0 to może chodzić o 10 różnych silników.
E93 z N54 jeździ zajebiście i nie pali dużo.
@saginata: No wlasnie nie wiem ktorego szukac,a nie jestem 'beemkowy'
Mietek ma w sumie 5.0 v8 ale troche wnetrze mnie odstrasza, chby za 'dziadkowo' :/
@cyb3rm4n: kupiłem jakiś czas temu e92 335i w #uk - to nie opcja ekonomiczna, a e93 jest duuużo cięższe i ma problemy z mechanizmem dachu. To są super auta o ile wiesz na co się porywasz
Mysle o clk jeszcze albo a5
@cyb3rm4n: ale potwora też nie szukaj, cabrio to nie auto do #!$%@?, czy upalania kapora, jak o tym myślisz, to bierz coupe, będzie lżejsze, większe, bardziej zwarte i lepsze w prowadzeniu i dach się nie będzie tłukł na dziurach.
Zastanawiam sie nad CLK w209 5.0 V8.......