[S.....S]

XD tak dziala socjalizm. Zabrac kierowcom, dac na kolej i niech mi ktos powie, ze kierowcy to nie skarbonka bez dna dla tej hydry nienasyconej. Nikt nie chce jezdzic koleja? XD nic nie szkodzi, i tak wam zabierzemy, tfu.

https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-rynek-paliw/wiadomosci/news-wyzsza-oplata-paliwowa-wiekszy-haracz-na-kolej,nId,4350550

#kolej #pociagi #samochody #motoryzacja #bekazlewactwa #bekazpisu

[S.....S]

@sylwke3100: wiem, ze sie nie koncza, a autem sporo jezdze. Niektore drogi bylyby glownie w grstii zainteresowanych, np drogi osiedlowe.

[sylwke3100]

@Pociongowy: xD

@starypijany123: xD

@sylwke3100: przy obecnym poziomie technologii moznaby zmiennymi w czasie rzeczywistym oplatami sterowac ruchem, ogolnie prywatyzacja drog moglaby rozwiazac wiele problemow z korkami na czele.

@Student_AWAS: No właśnie wręcz przeciwnie mogła by wygenerować nowe poza tym nie da się sterować opłatami gdzie na jednym obszarze miesza się kilku zarządców - szczególnie w miastach byłby problem gdzie dochodzi do zazębiana się dróg miejskich, powiatowych, wojewódzkich. Dziś

[S.....S]

@sylwke3100: dac, by sie dalo, ale tu grzeba by najlepiej uregulowac to prawnie, dlatego obecny system, choc nie idealny, to jednak dziala.

Co do prywatnych drog to zapewne powstalaby jakas metoda miesiecznego abonamentu ¯\_(ツ)_/¯

[sylwke3100]

@sylwke3100: dac, by sie dalo, ale tu grzeba by najlepiej uregulowac to prawnie, dlatego obecny system, choc nie idealny, to jednak dziala.

Co do prywatnych drog to zapewne powstalaby jakas metoda miesiecznego abonamentu ¯_(ツ)_/¯

@Student_AWAS: No nie działa. Gdyby działał cały świat by go stosował a jednak w większości wypadków drogi są dotowane przez władze lokalne czy ponad lokalne z wyjątkiem autostrad.

[S.....S]

@sylwke3100: to nie jest do konca prawda, bo istnieja male, prywatne drogi, ktos w Anglii ma taki 1.5 km odcinek i bierze myto, to jest mozliwe.

Natomiast obecnie tak - wiekszosc jest dotowana, ale z koleja jest jeszcze gorzej - nie wiem koreanscy i japonscy przewoznicy, ale w Usa, Francji czy Niemczech pasazerskie przewozy przynosza straty.

Nie wiemvjak jest w uk, bo tam kolej jest prywatna i CHYBA tam nawet zarabia

[k.....e]

@Student_AWAS: i fajno, zrobilbym jeszcze oplate za wjazd do miast - 30 zika dziennia

[S.....S]

@kuhonnyje_rewaljucje: tak jest np w Norw, pamietaj, ze wtedy zniknelaby oplata paliwowa i pb kosztowalaby ~2.5

[k.....e]

@Student_AWAS: nie sadze, w norwegii kosztuje trzy razy tyle

[S.....S]

@kuhonnyje_rewaljucje: bo to komuszy kraj, spojrz jednak na usa ¯\_(ツ)_/¯

[sylwke3100]

@sylwke3100: to nie jest do konca prawda, bo istnieja male, prywatne drogi, ktos w Anglii ma taki 1.5 km odcinek i bierze myto, to jest mozliwe.

Natomiast obecnie tak - wiekszosc jest dotowana, ale z koleja jest jeszcze gorzej - nie wiem koreanscy i japonscy przewoznicy, ale w Usa, Francji czy Niemczech pasazerskie przewozy przynosza straty.

Nie wiemvjak jest w uk, bo tam kolej jest prywatna i CHYBA tam nawet zarabia

[D.....p]

@Student_AWAS: jechałem ostatnio służbowo z Krakowa do Łodzi, pociągiem. 2,5 godziny, nowy Flirt, czysto i wygodnie, bilet za 44 zł. Samochodem 4,5 godziny, korki i remonty. Koszt około 100 zł.
¯\_(ツ)_/¯

[Mirekzkolega]

@Student_AWAS: elegancko tylko szkoda że tak mało podwyższyli

[S.....S]

estem ciekawy jak wypadają drogi bo przecież ich funcja jest taka sama - przynosić korzyści społeczne więc nikt nie liczy czy to się w bezpośrednim rozrachunku równoważy szczególnie patrząc że jednak dróg jest o wiele więcej niż siatki kolejowej.

@sylwke3100: jak mówię, kiedyś śledziłem temat i dróg prywatnych, małych dróg prywatnych, niekoniecznie w miastach, jest całkiem sporo i jednak się to opłaca. Ktoś o to dba, łata dziury etc, etc. Podobnie

[D.....p]

@Student_AWAS: Nie, zapłaciłem parę złotych za tramwaj, którym bez korków w 20 minut dojechałem do centrum Łodzi.

[S.....S]

@Drmscp: i co, mam rezygnować z luksusu auta, wzięcia szpejów, bo zaoszczędzę 50zł, ale w dużo gorszych warunkach?xD po prostu powiesz, że jest drożej i tyle xD, ale luksus ma swoją cenę.

[D.....p]

@Student_AWAS: Gdyby czasowo wychodziło tyle samo, to bym pojechał samochodem. Jeśli mam jechać 2,5 godziny zamiast prawie 5 dodatkowo wkurzając się na ruch, to chyba wybór jest prosty? Tak mi się wydaje przynajmniej. Z tymi dużo gorszymi warunkami to też nie przesadzaj bo to nie XX wiek i mamy na torach naprawdę porządne składy. Najgorsze co teraz spotkasz w drugiej klasie to przedziałowe stare wagony pierwszej klasy. Na popularnych trasach między

[S.....S]

@Drmscp: spokojnie, zrobia s74 w moim Swietokrzyskim ( ͡° ͜ʖ ͡°), a w Malopolskim s7 i bedzie szybciej, choc dk74 najgorsza nie jest, wyjezdzilem sie nia.

[D.....p]

@Student_AWAS: Jak skończą S7 to będę jechał autem do Warszawy w czasie porównywalnym z pociągiem, ale to jeszcze parę ładnych lat.

[S.....S]

@Drmscp: dlatego tamowanie tycb inwestycji przez kolej to imo zla droga.