[S.....k]

O kierwa! Ale szafa dzisiaj popłynął. Brak elementarnej wiedzy na temat budowy współczesnego silnika, brak odrobinę szerszego rozeznania się chociażby w materiałach prasowych głównych sponsorów, nietrafione porównania, brak podstawowych wiadomości z teorii sygnałów i metrologii, brak źródeł przedstawianych danych. I rysunek przerysowany z internetu jako własne opracowanie z niezrozumiałymi dla samego autora oznaczeniami XD
Już nawet @erb0 nie jest potrzebny do masakrowania, bo Daniel robi to sam ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f1 #echasanoku

[EtenszynDrimzKamynTru]

@Szanowny_Wykopek na wykopie się oczy otwarły?

[S.....k]

@EtenszynDrimzKamynTru: Nie. Oglądałem go na początku, jak go tutaj wszyscy szanowali ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak widziałem jakie głupoty pierdzieli o wyścigach to przestałem. Ostatnio wróciły "techniczne" odcinki no i to jest dramat.

[beliver]

@Szanowny_Wykopek: a mi sie podoba, tak mniej wiecej wiedziec jak co wyglada i dziala i to mi wystarczy

[Dezywontariusz]

O kierwa! Ale szafa dzisiaj popłynął. Brak elementarnej wiedzy na temat budowy współczesnego silnika, brak odrobinę szerszego rozeznania się chociażby w materiałach prasowych głównych sponsorów, nietrafione porównania, brak podstawowych wiadomości z teorii sygnałów i metrologii, brak źródeł przedstawianych danych. I rysunek przerysowany z internetu jako własne opracowanie z niezrozumiałymi dla samego autora oznaczeniami XD

Już nawet @erb0 nie jest potrzebny do masakrowania, bo Daniel robi to sam ( ͡° ͜ʖ

[S.....k]

@Dezywontariusz: Do fachów z elektrody niestety mi daleko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@beliver: Eleven -> GP Confidential i nic innego. Dla laika chyba nie ma lepszego programu. Wszystko w przejrzystej formie, z fajnymi grafikami itd. ;)

[WypadlemZKajaka]

@Szanowny_Wykopek: możesz wypunktować konkretne błędy, bo na razie to takie #!$%@? w stylu erb0

[sprintel]

@WypadlemZKajaka: jak dla mnie to tam jest chyba złe założenie, że to paliwo raz płynie a raz nie. Przy 6 cylindrach zawsze w którymś jest wtrysk. Wrzucam wykres pracy zaworow w odniesieniu do kata obrotu walu v6 od mitaubishi

[sprintel]

P.S. w silnikach V cylindry numeruje się stronami. 1,2,3 sa po jednej stronie gdzie 1 jest od koła zamachowego. 4,5,6 sa po drugiej