[Wyrelworelowany]

#motoryzacja #samochody #leasing #volvo Mireczki, na wymarzone XC60 czy 90 mnie obecnie nie stać. W zasięgu jest XC40, ale ma koszmarnie mały bagażnik. Jakie inne auto w tym budżecie, ale z większym bagażnikiem? Priorytet #1 to bezpieczeństwo (stąd wybór Volvo oraz SUVa/corossovera). Finansowanie to leasing.

[Wyrelworelowany]

@JohnnyAK11 nie stać mnie xD

[Kreation]

@Wyrelworelowany: Stelvio z dobrym wyposażeniem można mieć za 155-160k

Z tego co czytałem to skoda ostatnio uzyskała bardzo dobry wynik w testach zderzeniowych. Na dobrą sprawę ciężko ocenić czy dany model jest bezpieczny czy nie, bo euro ncap niewiele mówi

[Wyrelworelowany]

@Kreation właśnie, ale na czymś trzeba bazować

[c43amg]

@Wyrelworelowany: Cr-v ma ogromny bagażnik!

[c43amg]

@CinuLNS: Ale widocznosc jest lepsza i już z nie jednej zaspy spokojnie mi wyjechał, i piszę to jako własciciel suva a nie teoretyk.

[Dino_Drezno]

@Wyrelworelowany tak BTW bo widziałem propozycję Forda Edge - choroby wieku dziecięcego, dużo, nie polecam ¯_(ツ)_/¯

[CinuLNS]

@c43amg: Masz przykład, że do wyjeżdżania z zasp nie jest potrzebny SUV, a dobry napęd i opony -> https://www.youtube.com/watch?v=9F5JJYC7s-g

Wyjaśnij mi co Ci z tej "lepszej" widoczności? Wystarczy trzymać odpowiedni odstęp od poprzedzającego samochodu i będziesz miał czas na reakcje. Nie musisz siedzieć komuś na dupie i oglądać drogi znad jego dachu, serio.

[Narrorek]

@Wyrelworelowany: CR-V ? sam mam od kwietnia wersje 7-os 4x4 i jest przecudnym autem.

[Wyrelworelowany]

@CinuLNS: Jeździłeś kiedyś SUVem? Albo choćby busem? Nie wspomnę o "TIRach". Widzisz dalej co jest za skrzyżowanem, zakrętem, korkiem itp. To jest na prawdę fajne.

[CinuLNS]

@Wyrelworelowany: Jeździłem SUVem, busem i TIRem (jako pasażer). To że widzisz więcej jest spoko, ale wystarczy nie jechać komuś na dupie i jesteś w tak samo bezpiecznej sytuacji. W SUVie akurat niewiele więcej widać tbh - żeby było widać dużo więcej, to musisz jechać za zglebionym civicem czy innym maluchem, a jak masz przed sobą innego SUVa, to bez znaczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ja rozumiem,

[Wyrelworelowany]

dorabianie do tego jakichś absurdów

@CinuLNS: ale są testy w tym temacie przeca, i nawet małe SUVy wygrywają z innymi nadwoziami.

https://www.randolphsampson.com/blog/2017/11/whats-safer-in-a-crash-suvs-or-sedans.shtml
https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/are-suvs-safer-than-other-body-types/

[JohnnyAK11]

@Wyrelworelowany: chyba wyszły ostatnio tańsze modele

[Swieta_Apostazja]

@Wyrelworelowany: Mam V60 CC. Auto zajebiste ale budżet chyba bardzo podobny do XC60

[Wyrelworelowany]

@Swieta_Apostazja: niestety odpada cenowo, no i nie chcę V.

[CinuLNS]

@Wyrelworelowany: To odpowiedz sobie co zdarza się częściej - czołowy dzwon czy wjazd w bok na skrzyżowaniu? Lepiej dachować czy nie dachować? Idźmy dalej - jaką rolę odgrywa stabilność samochodu w trakcie awaryjnego hamowania? Częściej walisz w inny samochód czy możesz stracić przyczepność na niebezpiecznym zakręcie? Lepiej jest pewnie uniknąć zderzenia, gdy ktoś Ci wjedzie na autostradzie przed maskę i zahamuje czy w takiej sytuacji odbić kierownicą, wpieprzyć się w barierki i przekoziołkować? Co z wybiegającymi na ulicę zwierzętami lub nieoświetlonymi rowerzystami - szybki i pewny manewr czy walka z utrzymaniem samochodu na drodze? O ile dłużej będziesz hamował SUVem w porównaniu do innego auta tej samej klasy porównywalnej jakości?

Podałeś tylko badania dotyczące dzwonów z sedanami, a kto wyjdzie lepiej z danej sytuacji: kierowca suva, który wypadł z zakrętu czy ktoś, kto z poślizgiem, ale go przejechał? Kierowca suva, który po omijaniu łosia wpadł do rowu czy ktoś z sedana, kto tylko pobrudził sobie spodnie, ale przejechał dalej? Kierowca SUVa, który nie dał rady wyhamować prawie 2,5 tony przed wymuszającym tirem czy właściciel kombi, który zatrzymał się te dwa metry wcześniej?

Przykładów masz naprawdę mnóstwo. Kwestia bezpieczeństwa to nie tylko dzwony, a z tego co podesłałeś można (dość odważnie) wywnioskować jedną kwestię - kierowcy SUVów stanowią niebezpieczeństwo na drodze dla innych użytkowników, bo jeżdżą ciężkimi samochodami, nad którymi trudniej

[Wyrelworelowany]

Ehh, tak przeglądam teraz testy z NCAP, i wyniki mojego obecnego Leona ciężko będzie pprzebić.

[Wyrelworelowany]

@CinuLNS: rozumiem dzieki za opinie!

[CinuLNS]

@Wyrelworelowany: Życzę trafnego wyboru i żebyś nigdy nie musiał kwestii związanych z bezpieczeństwem weryfikować ;)

[rraaddeekk]

@Wyrelworelowany ale dlaczego crossover, skoro priorytet to bezpieczeństwo, a nie zawody w wjeżdżaniu na krawezniki w mieście?

Przecież wyższą prędkością zrobisz test łosia w zwykłej osobowce volvo, a jak większy bagażnik potrzebny to bierz kombi, czyli v40