[markyslim]

“We needed a driver like Robert with his engineering and technical intelligence,” said Williams.

“It’s not an easy season for him, but neither Robert nor George is able to show all their skills in this car. But Robert is doing everything I expect from him.” - Claire Williams, 14th aug 2019

Tak jak wcześniej pisałem, Robert buduje bolid na przyszły sezon a każdy wyścig wykorzystują na testy. Możecie robić screeny (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#f1 #kubica

[Sumlinskiekanie]

@markyslim: patrzac na tegoroczny bolid to może rzeczywiście on sam im to lepiej ogarnie szlifierką

[markyslim]

@SamBeliar @Sumlinskiekanie: Zauważcie, że nikt nie zastąpił Paddyego Love jak na razie i nie zapowiada się, żeby ktoś miał go zastąpić.

[Shewie]

@Sumlinskiekanie: > @markyslim: patrzac na tegoroczny bolid to może rzeczywiście on sam im to lepiej ogarnie szlifierką

przecież to kierowca który cały 2018 rok spędził nad budowaniem i rozwijaniem konceptu FW41 który dał owoc FW42.

Future Chief Technical Officer.

[smieszki_na_pelnej]

@markyslim: #wiadomo ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[G.....d]

@markyslim: Patick Head?

[markyslim]

@Shewie tylko, że wtedy o wszystkim i tak decydował Paddy.

[markyslim]

@GigaCzad Patrick Head powrócił do Williamsa jako konsultant.

[Shewie]

@markyslim: Każdy kto brał udział w procesie budowy i rozwoju projeku jest tam na współmiar winny tej patologii.
Paddy poleciał bo był osobą decyzyjną. W wielkich firmach nie w--------a sie 1000 pracowników bo projekt nawalił tylko jego kierownika/managera/szefa działu. Dlatego w porę s--------ł z pokładu CHIEF OF PERFORMANCE Rob Smedley bo wiedział że jest absolutnie źle już na etapie przygotowywania bolidu w drugiej czesci 2018r gdy zapowiedział że odchodzi z