@powsinogaszszlaja: No kojarzę takie urządzenie, ale pytam bardziej w perspektywie tandemu, gdzie jestem zielony w temacie. @TwojStaryToKorniszon: No tego to bym się nie spodziewał. Jeżeli mam 50% szansy na przeżycie podczas skoku to pasuje raczej ( ͡°͜ʖ͡°)
@venad: mylisz pojęcia :D szansa to nie prawdopodobieństwo szanse są oczywiście znacznie mniejsze natomiast z matematycznego punktu widzenia to są 2 zdarzenia niezależne więc mają dokładnie takie prawdoposbieństwo a stany są 2: poprawnie otwarty spadochron, niepoprawnie otwarty spadochron :D
@venad jak nie wiesz jak używa się rsla czy tam skyhooka to może być słabo, jak wiesz - easy peasy.
Jeżeli jesteś przed pierwszymi skokami: Nie panikuj, na chłodno przeanalizuj sobie różne sytuacje. Przed skokiem się odpręż, po wyjściu z samolotu ładne wygięcie, symetrycznie ręce i nogi i będzie elegancko.
Jak chcesz z tandemem i się boisz - nie bój, to są profesjonaliści z kilkoma tysiącami skoków. Jeżeli będzie jakas sytuacja awaryjna
@powsinogaszszlaja no ale co tu pocieszać. Tutaj trzeba realnie brać sytuację. Nie.ma co mu mówić że będzie fajnie miło i przyjemnie, bo nie będzie. Będzie się w cholerę bal, jak wystawi łeb za drzwi samolotu (no chyba że z rampy będzie skakał to ciut inaczej, ale chyba tylko 2 strefy w Polsce mają) to poczuje że powietrze próbuje mu urwać glowe, a fizyka powietrza nie wybacza i jeżeli skacze sam to każda
@Wyrewolwerowanyrewolwer: Zgadzam się z Tobą. Kiedyś pierwszych 10 skoków było na linę, więc ryzyko mniejsze było. Pierwsze trzy byłem ciekawy, a zarazem ... o gaciach nie będę opowiadał.( ͡°͜ʖ͡°)
@venad: dobra, odpowiem Ci na pytanie bo tu jakiś chaos nie na temat się pojawia w komentarzach . W przypadku spadochronu głównego, line twist pojawia się z reguły wtedy gdy spadochron jest źle złożony bądź przy obrocie skoczka w momencie otwarcia (częściej to drugie). Jest to niegroźna sytuacja, w której przeważnie czeka się aż spadochron się sam odkręci (lub "wierzgając nogami"), pod warunkiem, że jest zapas wysokości. Jeśli nie ma wysokości,
z matematycznego punktu widzenia to są 2 zdarzenia niezależne więc mają dokładnie takie prawdoposbieństwo
Przy założeniu, że prawdopodobieństwo nieprawidłowego otwarcia zapasu i czaszy głównej jest równe. A jest to założenie nieprawdziwe, bo ze względu na dość restrykcyjne przepisy dotyczące układania zapasu prawdopodobieństwo jego awarii jest dużo niższe niż czaszy głównej (choć dalej większe od zera).
@chemik_kieszyk: Spadochron układa skoczek, albo układacz. Prawdopodobieństwo, że nie otworzy się jest rzędu jednego promila, ale zawsze jest. Nie straszmy OPa.
@venad: Rozmawiałem o tym z moim instruktorem. Na zapas wybiera się spokojniejsze spadochrony, które nie wariują tak od line twista. Bardziej doświadczeni skoczkowie mogą zrezygnować z RSL-a i otworzyć zapas chwilę po wyczepieniu czaszy głównej żeby nie przenieść na niego obrotów.
Anyway, jeśli dopiero zaczynasz to nie masz czego się bać. Na czaszy, którą dostaniesz line twist jest niegroźny. Miałem kilka razy i praktycznie sam się rozkręca.
#spadochron #spadochroniarstwo #pytanie
Komentarz usunięty przez autora
50%
albo się zwinie albo nie
@TwojStaryToKorniszon: No tego to bym się nie spodziewał. Jeżeli mam 50% szansy na przeżycie podczas skoku to pasuje raczej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
szansa to nie prawdopodobieństwo
szanse są oczywiście znacznie mniejsze
natomiast z matematycznego punktu widzenia to są 2 zdarzenia niezależne więc mają dokładnie takie prawdoposbieństwo
a stany są 2: poprawnie otwarty spadochron, niepoprawnie otwarty spadochron :D
Jeżeli jesteś przed pierwszymi skokami:
Nie panikuj, na chłodno przeanalizuj sobie różne sytuacje. Przed skokiem się odpręż, po wyjściu z samolotu ładne wygięcie, symetrycznie ręce i nogi i będzie elegancko.
Jak chcesz z tandemem i się boisz - nie bój, to są profesjonaliści z kilkoma tysiącami skoków. Jeżeli będzie jakas sytuacja awaryjna
@Wyrewolwerowanyrewolwer: Pocieszyłeś go.( ͡° ͜ʖ ͡°)
@venad Pierwsze trzy skoki - pełno w gaciach. Następne już spokojniej. Po setnym nie będziesz o tym myślał.
W przypadku spadochronu głównego, line twist pojawia się z reguły wtedy gdy spadochron jest źle złożony bądź przy obrocie skoczka w momencie otwarcia (częściej to drugie). Jest to niegroźna sytuacja, w której przeważnie czeka się aż spadochron się sam odkręci (lub "wierzgając nogami"), pod warunkiem, że jest zapas wysokości. Jeśli nie ma wysokości,
Przy założeniu, że prawdopodobieństwo nieprawidłowego otwarcia zapasu i czaszy głównej jest równe. A jest to założenie nieprawdziwe, bo ze względu na dość restrykcyjne przepisy dotyczące układania zapasu prawdopodobieństwo jego awarii jest dużo niższe niż czaszy głównej (choć dalej większe od zera).
Nie straszmy OPa.
Ja jeszcze żyję, a już "parę" zaliczyłem.
Anyway, jeśli dopiero zaczynasz to nie masz czego się bać. Na czaszy, którą dostaniesz line twist jest niegroźny. Miałem kilka razy i praktycznie sam się rozkręca.