[goferek]

@WaldemarFlorkowski szanuję za koszulkę
#motoryzacja #pdk

[S.....S]

@goferek: Honda to obecnie syf jadacy na fejmie z USA lat 80 i wczesnych 90.

[blueray]

@Student_AWAS: oo, gruba opinia ( ͡° ͜ʖ ͡°) masz jakieś własne doświadczenia w tle?

[S.....S]

@blueray: wystarczy spojrzec na ich obecne produkty i porownac np z koreanczykami czy Toyota. Do tego rankingi (nie TUV).

Lektura forum, problemy ze skrzyniami, spasowaniem elementow karoserii i pare innych. Auto to nie tylko silnik, choc Honda zaliczyla pare wpadek, np pekajace bloki w Civicach pare lat temu.

[blueray]

@Student_AWAS: każdy ma prawo do swojej opinii, ale rynek mówi coś dokładnie przeciwnego niż Ty. Najprostszy przykład: popatrz jak ufo, jazz czy accord trzyma cenę używek w stosunku do konkurencji. Chyba, że klienci się mylą a tylko Ty masz rację?

[S.....S]

@blueray: fejm. Vw tez trzyma cene, ale spokpjnie, wszystko sie zmienia.

[bidzej]

Honda to obecnie syf

@Student_AWAS: no nie powiedziałbym... Technicznie nie można im wiele zarzucić, pod względem designu mają swój styl, a taki Type R to nadal świetne auto i ścisła czołówka klasy.

VW i w ogóle VAG to inna historia, bo produkują w większości gówno, ale oni są już chyba zbyt dużo, żeby ktoś im zagroził, a do tego mają za plecami rząd jednej z najpotężniejszych gospodarek świata.

[S.....S]

@blueray: sprawdz jeszcze sobie ile Hond sprzedaje sie np w Europie - to margines. W usa sprzedaja tego wiecej, ale i to sie zmienia. Cala otoczka i legenda hondy to fanbojstwo.

[blueray]

sprawdz jeszcze sobie ile Hond sprzedaje sie np w Europie - to margines

@Student_AWAS: ja postawię sprawę inaczej: rynek europejski, ze swoimi chorymi normami jest aktualnie marginesem rynku światowego, o który przestaje opłacać się walczyć.

Honda i Acura się pięknie rozwija i zwiększa sprzedaż na rynku globalnym, zaniedbując Europę zdominowaną przez lokalnych hegemonów, którzy budują swoją pozycję nielegalnie. Nie mówię tego jako fanboj marki: nie mam i nie miałem nigdy Hondy,

[S.....S]

@bidzej: no wlasnie o type r i problemie ze skrzyniami jest ta koszulka ( ͡° ͜ʖ ͡°) zreszta skrzynie to dosc czesta przypadlosc Hond - w manualach lozyska (i to czesto przed 100k km) w cvt mechatronika.

@blueray: rynek europejski jest specyficzny, ale rynek w usa bedzie predzej czy pozniej taki sam - slowo klucz - regulacje cafe. Ja akurat znam jednego niezadowolonego bylego uzytkownika Hondy,

[bidzej]

@Student_AWAS: dokładnie jak wyżej, dla producentów azjatyckich Europa to margines - co można stwierdzić między innymi po gamach modelowych. W Azji i USA sprzedają wystarczająco dużo, żeby sobie na to pozwolić.

a co do skrzyń w Type R - to nie one są problemem, tylko umiejscowienie wysprzęglika. I problemom łatwo zaradzić. Tyle tylko, że polska dystrybucja daje dupy, jak i w przypadku wielu innych marek.

[bidzej]

@Student_AWAS: a co do hot hatchy - Type R i i30N to jest chyba jedyne co bym rozważał przy szukaniu, przy czym z wyglądu wolę Type R.

[S.....S]

@bidzej: no nie tak do konca, bo chodzo o oslone termiczna i fabrycznie jej tam nie ma (tak slyszalem na kanale Zachara), a jakies Aso w Pl montije taka oslone i ona (niby) rozwiazuje problem.

[S.....S]

wyglądu wolę Type R.

@bidzej: (╯°□°）╯︵ ┻━┻ serio ? Niby o gustach sie nie dyskutuje, ale ilosc doklejonego plastiku w tym aucie przekracza, moim zdaniem, wszelkie normy.

[bidzej]

@Student_AWAS: jakby wysprzęglik był dalej od wydechu, to osłona by nie była potrzebna, No i montaż takiej osłony to jest nic w porównaniu do wypalonych pierścieni, pękniętej głowicy, czy zjedzonych zębów na pompie oleju i zatartego silnika (patrz VAG ( ͡° ͜ʖ ͡°) )

serio ? Niby o gustach sie nie dyskutuje, ale ilosc doklejonego plastiku w tym aucie przekracza, moim zdaniem, wszelkie normy.

@Student_AWAS: serio.

[blueray]

@bidzej:
@Student_AWAS: wsadzam kij w mrowisko: focus RS ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bidzej]

@blueray: niby ok, ale wnętrze ma koncertowo #!$%@?. Tak jak infotainment. Więc nie. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[S.....S]

@blueray: focus jest zbyt oczywistym wyborem ( ͡° ͜ʖ ͡°) ma swoje plusy i to sprytny HH, ale w obecnej generacji ponoc nie jest aż tak gorący ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[S.....S]

@bidzej: SYNC to faktycznie jakieś nieporozumienie - ani to responsywne, ani ergonomiczne... no lipa jakich mało, choć 3 już znacznie lepsza, najgorsza była 2.

[bidzej]

@Student_AWAS: używam aktualnie trójki, jak dwójka jest jeszcze gorsza, to nie wiem kto to zaprojektował, ale powinien stracić robotę.

[S.....S]

@bidzej: @blueray: wspomniane przeze mnie rankingi, np VDS http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2018-us-vehicle-dependability-study , IQS http://www.jdpower.com/press-releases/2017-us-initial-quality-study-iqs , http://www.kia.com/pl/swiat-kia/wiadomosci-i-wydarzenia/wiadomosci.1753/ , gdzies jeszcze miałem o kosztach napraw - ogólnie to wszystko zmienia się, nieraz rok w rok, ale pokazuje pewien trend - trend, że Korea to "force to be reckon with" - i to, że nie ma co żyć sentymentami z lat 80/90.

[S.....S]

@bidzej: xD no tak po prostu jest, do tego SYNC 2 miał ekrany oporowy, więc należało dość mocno uderzać w niego i czekać xD.

[bidzej]

@Student_AWAS: tyle to ja wiem, prywatnie bujam się Optimą GT i cieszy mi się morda po przesiadce z Forda czy innego VAGa.