Wpis z mikrobloga

@empary: polift: 1,9 TiD, 150 KM (diesel), manual. Jest raczej mało awaryjny. Ostatnio wymieniłem świece żarowe i rozrusznik. Ogólnie to 9-3 to raczej kanapowóz, a nie rajdowiec. Zawieszenie jest miękkie, całkiem przyjemnie wybiera dziury. Wadą Saabów są trzeszczące wnętrza i nie ma tu różnicy czy to model przedliftowy czy poliftowy. W przedlifcie mam 1,8t 150 KM (benzyna) z automatem i w porównaniu z dieslem to jest demon szybkości. Gdzieś w dieslu
@dawmozilla: ja aktualnie jeżdżę 9-5 og, także o trzeszczących plastikach wiem wszystko. Zastanawiam się teraz mocno nad kupnem 9-3 ss z b207r i automatem. Z tego co czytałem to znacznie lepsze silniki niż b2x4/5.