Wpis z mikrobloga

@pejczi @Oskarek89 przede wszystkim masz zapewne N47T a nie N47. N47 w serii 5 bylo pakowane glownie do E60 i tam rozrzady lecialy. Jednostki N47T sa montowane mniej wiecej od Marca 2011 roku wiec problemow z rozrzadem nie powinno byc. Sam mam N47T 201k przebiegu i rozrzad nie byl nigdy zmieniany.
Co do samej wymiany poza ASO maks 3k i jezeli rozrzadu nie slychac to w przypadku tego silnika lepiej nie ruszac.
@Oskarek89 no to problemow z rozrzadem nie powinno byc. Sprzedalem mase E91 po lifcie, F30/F31, F10/F11. Zaden klient nie mial problemow z rozrzadem. Gdyby bylo inaczej, juz wiedzialbym o tym. Nie sluchaj opinii "znawcow" bo w Polsce jak w lesie, wiekszosc zyje stereotypami i nowinkami z AutoSwiata czy innych...