[ptaaq]

Mirki doradźcie, czy to wina tylko jednej nakrętki w dolnej części plastiku osi z, czy może coś innego, że pręt gwintowany tak bardzo się odchyla? Prowadnice wypoziomowane, a z prętami takie harce( z obu stron to samo).
#druk3d #druk3d #reprap

[ptaaq]

@ptaaq tak to wyglada

[F.....r]

@ptaaq: "Nakrętki w dolnej części plastiku"?

[ptaaq]

@FlameRunner: w sensie, że mam tylko jedną nakrętkę do śruby trapezowej zamontowaną w dolnej części (zaznaczone na zielono), a nie mam drugiej w części zaznaczonej na czerwono.

[F.....r]

@ptaaq: W tych plastikach nakrętka powinna być jedna, na górze - w otworze, do którego się dostajesz przebijając "błony".

[ptaaq]

@FlameRunner czy to może byc przyczyną problemu?

[F.....r]

@ptaaq: Nakrętkę tak czy siak przełóż, a jak nie pomoże, to będziesz się dalej martwił.
Swoją drogą, te elastyczne sprężynkowate sprzęgła "lubią" być krzywe.

[George_Stark]

@ptaaq: Mnie się wydaje, że cały ciężar karetki opiera się na tych sprzęgiełkach, a one są elastyczne i jest krzywo. Ja bym napędy dał na górze, tak żeby wszystko na niej wisiało. Albo podparł śrubę u góry.

[ptaaq]

@FlameRunner wieczorem spróbuję przełożyć i dam znać

[F.....r]

@George_Stark: Przesadzasz, facet jeszcze nie skończył składać drukarki według znanego i uznanego projektu, a Ty już mu każesz robić jakieś poważne zmiany konstrukcyjne. :P

@ptaaq: Jak będzie problem ze sprzęgłami, to prawdopodobnie dostatecznie dobrym rozwiązaniem będzie wymiana ich na: https://www.thingiverse.com/thing:602481

[George_Stark]

@FlameRunner: Ja mu nic nie każę, tylko piszę jak ja bym to zrobił. ;p
Ale może rzeczywiście przesadzam, cjoć moim zdaniem byłoby lepiej od strony mechanicznej.

[ptaaq]

@FlameRunner przerzuciłem na górę o nadal to samo, czy to może być kwestia samej nakrętki, że pręt krzywo się wkreca?

[F.....r]

@ptaaq: A, bo Ty nie robisz zgodnie z projektem? :P

Po pierwsze, czy na pewno dobrze rozumiem (zdjęcia mogą przekłamywać), chodzi o to, że śruba i prowadnica nie są idealnie równolegle? Jeśli tak:
- czy nakrętka jest idealnie nad wałem silnika?
- czy sprzęgło elastyczne jest proste?

[ptaaq]

@FlameRunner: chodzi o to, że pręt względem prowadnicy nie jest równoległy, im wyżej od sprzęgła tym bardziej ucieka ku zewnętrznej stronie. Dlaczego nie zgodnie z projektem? ;d

[F.....r]

@ptaaq: No to coś tu jest, ogólnie rzecz biorąc, krzywo. ;)
Powinno być tak: prosta oś silnika idealnie równolegle do prowadnicy -> idealnie centryczne proste sprzęgło -> idealnie prosta śruba -> nakrętka osadzona idealnie współosiowo z wałem silnika
Wtedy to wszystko będzie równoległe do prowadnicy i nie będzie biło.

[F.....r]

Dlaczego nie zgodnie z projektem?

@ptaaq: A skąd ja mam wiedzieć czemu tak robisz? :P

[ptaaq]

@FlameRunner: no właśnie to mi wygląda na to, że albo coś z mocowaniem silników jest nie halo, albo z plastikami zetki. Spróbuje po prostu silniki przesunąć w mocowaniach poprzez fasolki, aby odległości były ok. To wersja z wałkami fi12 acc.

[ptaaq]

@FlameRunner: przesunąłem jeden silnik na "fasolkach" delikatnie i teraz wydaje mi się, że jedna strona jest w porządku. Mam nadzieję, że ten fix rozwiąże problem

[ptaaq]

@FlameRunner: poprzesuwałem silniki i teraz pręty gwintowane są równoległe do prowadnic, plastiki osi x nadal delikatnie trzeszczą przy dużym posuwie, ale oś z chyba raczej wolno się porusza. Jeszcze przetestuje chyba zwykłe pręty m8 i dam nakrętki na gorze i na dole.

[ptaaq]

@ptaaq: i plastiki tylko trzeszczą przy jeździe w dól, do góry nic nie hałasuje

[ptaaq]

@FlameRunner: zmieniłem na zwykłe gwintowane pręty m8 i dałem po 2 nakrętki i wygląda to obiecująco, mimo, że chodzi głośniej to pręty są równolegle do prowadnic. Nie wiem czy to kwestia śrub trapezowych czy jakieś zjechane nakrętki, ale póki co chyba zostawię tak