[W.....c]

Jak zmieniał się wygląd podstawowego modelu Wołgi na przestrzeni lat? Poniżej model z lat 1956-1958, w odpowiedziach jej dalsze wcielenia. Kiedy wyglądała najlepiej? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#samochody #ciekawostki #wolga #rosja

[W.....c]

1959-1962

[W.....c]

1963-1970

[W.....c]

1970-1985

[W.....c]

1985-1992

[W.....c]

1992-1997

[W.....c]

1997-2004

[W.....c]

2003-2010

[pepies]

@WszeborWlostowic: 70-85! Prawdziwy porywacz dzieci a nie jakieś podrabiańce! :)

[Jerry664]

@WszeborWlostowic 70-85 zdecydowanie najładniejsza, choć następcą też wygląda ok
Za to nowsze wersje to nieporozumienie

[Filipix]

@WszeborWlostowic: 1956-1958 oraz 1963-1970 jeździłbym

[o.....y]

@pepies:
Dzieci to porywała M-21 (ta z lat 1956-70)

@WszeborWlostowic:
Zapomniałeś jeszcze o małoseryjnej Wołdze GAZ-3111 będącej zupełnie nową konstrukcją (której wygląd najwyraźniej starał się imitować ten #!$%@? ostatni lifitng oryginalnej Wołgi) xD

[Felonious_Gru]

@WszeborWlostowic 63-70

[efceka]

@oficer-prowadzacy: A zabawę zakończymy Wołgą Siber czyli zruszczonym Chryslerem Sebringiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[aksal89]

@WszeborWlostowic wybieram tę (｡◕‿‿◕｡)

[W.....c]

@oficer-prowadzacy: chodziło mi o podstawowy model, takich pobocznych bylo troche, np. taka lepsza Wołga dla elity(GAZ 3102) wprowadzona do produkcji w 1981, której za czasów ZSRR nie mogły kupować osoby prywatne i która do końca produkcji w 2009 praktycznie nie zmieniła wyglądu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[W.....c]

@efceka: ale to taka Wołga tylko z nazwy ( ͡° ͜ʖ ͡°) zresztą stara była produkowana równolegle.

[efceka]

takich pobocznych bylo troche, np. taka lepsza Wołga dla elity

@WszeborWlostowic: No była też Wołga 3105 i jeśli to w zamyśle miał być luksusowy następca Czajki to ja się nie dziwię, że w świat poszło zaledwie 55 sztuk xD

[o.....y]

@efceka:
Co z nią nie tak? Jak dla mnie to z wyglądu trochę przypomina ówczesne Buicki albo Mercury.

[efceka]

@oficer-prowadzacy: Nie no design w 1992 roku był cokolwiek świeży. Za to pod maską siedziała przestarzała w momencie wprowadzenia na rynek gaźnikowa V8-ka o zawrotnej mocy 170 KM do której nawet nie można było zamówić automatycznej skrzyni biegów (a przypominam że to segment E czy konkurent Mercedesa W140 czy Audi V8). Dodajmy do tego jakość użytych materiałów (szczególnie plastików, parujące i momentalnie odbarwiające się klosze tylne np.) czy powtarzalność i spasowanie