Wpis z mikrobloga

@WiewiurPL To chyba nie zmieniałeś łożyska półosi w przednim moście w eurotrakkerze. Trzeba Pospuszczać olej z mostu i zwolnicy, rozebrać zwrotnicę, drążki i zwolnicę i rozkręcić pochwę mostu. Zawsze szlag trafia uszczelniacze, łożyska igiełkowe zwrotnicy i łożysko igiełkowe półosi w zwolnicy. Dramat.;)
@Krunch: wymieniając osłonę kontrolujesz stan przegubu. Jak go umyjesz i wygląda wszystko ok, to dajesz nowy smar i jedziesz dalej. Przeguby przeważnie idą właśnie od piachu, który blokuje się w środku.