[AllOver]

Mireczki spod #rower #gravel trochę #szosa
Jako, że ostani rower mi #!$%@?(╯︵╰,) chciałbym teraz pójść w gravela.
Tylko te ceny...
Zobaczyłem co jest dostępne, w oko wpadły mi najbardziej Kona Rove, Fuji Tread, ewentualnie Marin Nicasio (tylko to stal)
Pomyślałem może, że lepiej byłoby złożyć coś fajnego we własnym zakresie.
Fajny jest set Accenta Furious: https://velo.pl/czesci/ramy/accent/furious-set za około 1200 zł można kupić. Tylko co do tego jeszcze będzie trzeba? Dałoby się zmieścić w okolicach 2500 zł do rekreacyjnej jazdy po niedalekich trasach?

[Kitler]

@AllOver: Gravel to m.in. porządne koła i hamulce tarczowe ze względu na wodę i błoto (możesz zrezygnować, ale szkoda omijać gruntów w piękny dzień tylko dlatego, że w nocy padało).

Rama 1200, koła 1000 zł. Gdzie reszta, nawet jak zrezygnujesz z tarcz?

W skrócie: cały nowy – nie. Używany – jak najbardziej.

do rekreacyjnej jazdy po niedalekich trasach?

To nie brzmi do końca jak zadanie dla gravela. Zastanów się czego właściwie

[weland]

może być ciężko do 2,5k. Same klamkomanetki to cena od 500zł w górę. Składanie roweru samemu jest raczej mało opłacalne ale daje dużo satysfakcji :) ja mam złożonego gravela na ramie nordkapp:
https://velo.pl/czesci/ramy/accent/nordkapp
i widelcu force.

[AllOver]

@Kitler: Może być hybryda, chciałbym coś z barankiem, raczej wygodnego. W
@weland: Czyli jednak lepiej szukać gotowca.

[Ohayo]

@AllOver: https://www.winstanleysbikes.co.uk/product/81662/GT_Grade_Alloy_Tiagra_2017_Bike
wyjdzie 3k z wysyłką.

[fixie]

Marin Nicasio (tylko to stal)

@AllOver: ?

za 2,5 nie ma szans złożyć czegokolwiek sensownego.

Gravel to m.in. porządne koła i hamulce tarczowe ze względu na wodę i błoto (możesz zrezygnować, ale szkoda omijać gruntów w piękny dzień tylko dlatego, że w nocy padało)

@Kitler: w gravelach są koła szosowe, co do drugiej części, to jakim kuźwa cudem przełaje jeżdżą w błocie i syfie, które gravelom się nie trafią nigdy

[AllOver]

@fixie: Chodzi mi ramę ze stali.

[fixie]

@AllOver: co w tym złego?

[AllOver]

@fixie: Pewnie nic, Author Ronin też jest na stalowej ramie (która trochę lubi rdzewieć). Trochę mniej mi się podoba przez te cienkie rurki po prostu.

[fixie]

@AllOver: stal da znacznie większy komfort niż alu, ramę możesz dodatkowo zabezpieczyć.

[Kitler]

w gravelach są koła szosowe

@fixie: Koło szosowe to np. stożek i 20 szprych. No ale wrzuć fabryczne koła z Tribana do gravela. Spokojnie wciśniesz na nie oponę 32c, co nie? Tylko dokup sobie centrownicę, bo często będziesz jej używać. :o)

przełaje jeżdżą w błocie i syfie, które gravelom się nie trafią nigdy

I naturalnie przełaje z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi nie istnieją...
Nigdy nie napisałem, że hamulce szczękowe nie hamują. Ale

[weland]

Czyli jednak lepiej szukać gotowca.

@AllOver: możesz też złożyć rower ale na używanych częściach. Wtedy jest spora szansa, że uda Ci się zamknąć w 2,5k :)

[fixie]

@Kitler:

Koło szosowe to np. stożek i 20 szprych. No ale wrzuć fabryczne koła z Tribana do gravela. Spokojnie wciśniesz na nie oponę 32c, co nie? Tylko dokup sobie centrownicę, bo często będziesz jej używać. :o)

Najpopularniejszymi kołami w gravelach są mavici i fulcrumy, najtańsze modele szosowe pod tarcze (aksium, racing sport), po 600-700 komplet. Są idiotoodporne, ale bez przesady i jakoś dają radę we wszystkich warunkach od lat.

I naturalnie

[JacekProgramista]

@AllOver zostawiłeś gdzieś bez blokady, czy jak wyglądało to #!$%@??

[AllOver]

@JacekProgramista z piwnicy mi dwa rowery ukradli.

[JacekProgramista]

@AllOver niefajnie :c.

[galonim]

@AllOver: https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-giant-anyroad-przelaj-szosa-karbonowy-widelec-CID767-IDoJyi0.html#5d719c0663