[sylw1905]

Mirki, dzisiaj zauważyłem, że ta przejściówka gumowa między przewodem chłodzącym a turbina jest peknieta, chce wymienić na nową, aczkolwiek nie wiem jak się to fachowo nazywa, żebym mógł znaleźć na necie. Ktoś coś?
#audi #mechanikasamochodowa #pytaniedoeksperta

[biskup2k]

oryginał w ASO kosztuje 50zł...

@lansvans: To pomyliło mi się z kolankiem jakie było w 80tce TDI bo ono kosztuje bliżej 100zł.

[sylw1905]

@lansvans: Dzięki mireckzu, jesteś jakimś specem od Audi? zamowilem taki jak przyjdzie to będę montował :>

[lansvans]

@sylw1905: operacja zabierze ci 2 minuty życia. Przy okazji sprawdź gumowy wąż na drugim końcu tej czarnej plastikowej rury. Czasami jest źle założony i obija się o alternator, jednocześnie przecierając.

[sylw1905]

@lansvans już to rozbieralem, żeby zaizolowac, trochę #januszemechaniki. W poniedziałek powinien przyjść zamiennik, mam nadzieję, że z materiału, który łatwo nalozy się na wlot do turbiny. A taka dziura może mieć jakiś wpływ na spalanie, albo kopcenie?

[lansvans]

@sylw1905: precyzując, to zakładasz nie na wlot turbiny, a na kolektor ssący. Turbosprężarkę masz niżej. A co do skutków, to przy nieszczelności na pewno kopcenie, większe spalanie, ale przede wszystkim znaczący spadek mocy. W dodatku jeżdżąc dłużej z takim dziurskiem narażasz turbosprężarkę na szybsze zużycie.

Te gumy generalnie mają dobrą trwałość, tylko biorąc pod uwagę machlojki z przebiegami i "fachowców" - wymagają częstszej wymiany niż mogłoby się wydawać. Jeśli będziesz

[sylw1905]

@lansvans: No właśnie tutaj przy tej pękniętej gumie wcześniej wąż miał taki nalot z oleju, przy dotknięciu od razu brudził łapy, może to opaski były wcześniej za słabo dociśnietę, bo dziura zrobiła się na dniach osttanio.

[sylw1905]

@lansvans wymienione, mam jeszcze jedno pytanie, co może być przyczyną puszczania białego dymku zaraz po uruchomieniu silnika? Wcześniej chyba nie widziałem tego, a dzisiaj przykulo to moja uwagę