[kucyk]

Aktywny tempomat w automacie z funkcją pełnego zatrzymania, to najlepsze co spotkało rynek motoryzacyjny w ostatnich latach. Taka Tesla dla biedaków. Nie żadne tam DRLy, szklane dachy, start stopy czy asystenci pasa. Pokonuje codziennie 40 km z pracy i do pracy po bardzo ruchliwej drodze szybkiego ruchu i jestem pod ogromnym wrażeniem jak sobie ten system radzi.
Raz, że uczy zachowywania odpowiedniego dystansu do poprzedzającego samochodu (każdy w teorii niby wie jaki ma być, ale widać na drogach jaki jest). Sam nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo "siedzę na zderzaku" dopóki nie uruchomiłem tej funkcji i to z ustawieniem zachowania minimalnego możliwego dystansu. Dwa, poprawia bezpieczeństwo, bo można ustawić nawigację, sięgnąć do schowka czy zerknąć na telefon z dużo mniejszym ryzykiem zaparkowania komuś w dupie. Trzy, podczas dużego natężenia ruchu o bardzo nierównej płynności, system ten niesamowicie odciąża kierowce.

Jak kupujesz samochód, dojeżdżasz do pracy używając dróg ekspresowych i masz w opcji aktywny tempomat, to dopłać do niego każde pieniądze, bo jest tego w 100% warty w przeciwieństwie do wielu innych bezużytecznych systemów.

#dziendobry #motoryzacja #samochody #przemyslenia

[S.....i]

@kucyk zaraz zlecą się biedaki z bulem dupy abyś im udowodnił, że masz takie auto.
A od siebie dodam, że do tego wszystkiego brakuje asystenta pasa ruchu. Wtedy możesz patrzeć w ten schowek a on nie dość, że sam hamuje i przyspiesza to jeszcze trzyma się pasa.

[kucyk]

@Stulejusz_Wielki: asystent pasa też jest, ale osobiście uważam go za bardzo zbędny gadżet, bo właściwie odbija się od pasa do pasa. To nie jest Tesla.

[michal_85]

@kucyk: szkoda ze moj nie zatrzymuje samochodu do konca, ale to by sie za duzo chcialo miec :D jakie auto ?

[S.....i]

@michal_85 zatrzymuje.

@kucyk mi z kolei nie raz pomogło jak miałem jeszcze 5km do cpn aby iść na drzemkę a sam nie kontaktowałem za dobrze. Lepiej odbijać się od pasa do pasa jak do rowu #!$%@?ć.
Te piersze może i agresywnie się odbijały ale te nowsze asystenty robio to delikatnie.

[S.....t]

@kucyk: jakie masz auto ?

[b.....t]

@kucyk: co takiego masz w schowku, że musisz do niego sięgać w czasie jazdy?

[kossmann]

@kucyk: w jakim aucie to tak dobrze działa? zakładam, że nie każda marka ma system tak elegancko dopracowany

[fotograf_warszawiak]

@kucyk: szklany dach to piękna sprawa.

[michal_85]

@Stulejusz_Wielki: moj nie zatrzymuje ...

[kucyk]

@Stulejusz_Wielki: nie no racja, w przypadku aktywnego tempomatu i asystenta pasa w przypadku zaśnięcia za kierownica ciężko się zabić, ale jest to możliwe, Zachar to fajnie tu zaprezentował:

[kucyk]

@brmstufldigart: gumowe dildo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Shmit: @kossmann: w każdym nowym VW, w moim przypadku w Tiguanie

[crejzus]

@kucyk: a jesteś w stanie wytłumaczyć ten "bajer" w 19:43 chodzi o znaczek... po co, czemu, dlaczego?

[kucyk]

@crejzus: który znaczek, bo w 19:43 widzę Golfa w tunelu.

[crejzus]

@kucyk: znaczek na klapie golfa w tunelu :)

[S.....n]

@kucyk: no i w 19:46 przed samym ruszeniem znaczek VW jakby trochę się obraca.

[kucyk]

@crejzus: nie mam zielonego pojęcia, zgaduje, że być może zamknął drzwi, albo Launch Control robi to automatycznie przed startem, bo z tego co widzę wystartował w tym tunelu używając Launch Control. W Golfie bagażnik się chyba otwiera naciskając logo.

[lim0]

@kucyk: Najlepsze co spotkało motoryzację w ostatnich latach to hamulec pre-safe (co producent to inna nazwa), który automatycznie rozpoczyna hamowanie w przypadku zagrożenia na drodze. Jak dla mnie to jedna z rzeczy które trzeba po prostu dokupić w nowym samochodzie.

[komoornik]

@Stragan: @crejzus: W Golfie kamera cofania jest ukryta pod znaczkiem. Po chwili nieaktywności znaczek się "zamyka". Piękna sprawa, kamera cały czas czysta.

[crejzus]

@komoornik: świetnie to rozwiązali - już się bałem że to jakiś aerodynamiczny hamulec albo spoiler dociskowy w wersji GTI ;))

[komoornik]

@kucyk: Do listy zalet aktywnego tempomatu dodałbym jeszcze to, że odstresowuje :)