[dzejas]

witam
chce dokupic do roweru gorskiego #rower #szosowy
rocznie robie jakies 3 tys km i czy jest sens brac rower w okolicach 2 tys ?
mam dwa typy
Romet Huragan 2.0 2017
TRIBAN 520 B'TWIN
Co byscie wybrali i czy jest sens brac rower w tej kwocie czy lepiej doplacic
i kuupic np takie cos Romet Huragan 3.0

[brachistochrona]

lepiej doplacic i kuupic np takie cos Romet Huragan 3.0

@dzejas:

[dzejas]

@brachistochrona: a w okolicah 2,5 tys myslisz ze ten romer huragan 3 0 to najlepsza opcja ?

[brachistochrona]

@dzejas: w Polsce chyba tak.

[brachistochrona]

@dzejas: na allegro jest coś takiego http://allegro.pl/nowy-szosowy-sprint-monza-tiagra-2x10-wyprzedaz-i6502797878.html ale nie znam za bardzo tych marek szosowych
Może @fixie coś doradzi?

[dzejas]

@KierownikW10: @brachistochrona:
tego sprinta tez widzialem wizualnie tez mi sie podoba
moze sie ktos wypowie co lepsze
posiadam juz kilka sezonów ten rower romet rambler r-line 5.0
i po prostu chce szose na dłuższe rozjazdy ktora mnie nie zawiedzie po kilk tys km

[dzejas]

@KierownikW10:
a mam jeszcze takie pytanie
bo mieszkam w terenie górskim góry kaczawskie niedaleko jeleniej góry (Karkonosze)
i czy napęd rometa nie jest zaporowy bo z przodu dwa blaty tylko..

[civi88]

@dzejas: W normalnych masz zawsze dwa blaty. Tylko "stary" triban ma 3 blaty. Nowy będzie mieć dwa. Ja bym szukał korbę kompaktową z jakąś kasetą z dużą ilością zębów na pierwszej zębatce ewentualnie zmiana zębatki.

[dzejas]

ja w górskim nie używa najmniejszego blatu wiec może bedzie ok
a jak myślicie jest sens dopłacić i isc w takie cos?
Huragan 4
czy to już będzie przerost formy nad treścią ?
@KierownikW10: @civi88: @brachistochrona:

[civi88]

@dzejas: 105 jest bardziej niż ok. Mały blat w rowerze górskim nie równa się małemu w szosie. Mały w szosie masz 34t, a w górskim może byc 30, albo i mniejszy.
Co do Huragana sam dziś zastanawiałem się nad wersją 3, bo taka mi w zupełności wystarczy, bo Sora w 2.0 nie ma zintegrowanej korby.

[brachistochrona]

Huragan 4

@dzejas: romet pozamiatał cenowo modelami 2017, także też warto. Pod warunkiem, że będziesz jeździł...:) Aczkolwiek ponoć trudniej nieco wyregulować przerzutki pod 11s, ale nie wiem na ile to prawda. Pamiętaj, że wraz z rowerem dojdą koszty pedałów, pewnie kasku, jakichś akcesoriów, może ubrań itd.
Także jak będziesz jeździł więcej (czasowo) po szosie niż na MTB to warto 4, jeśli nie to 3 też na pewno da radę.

[dzejas]

@civi88: @brachistochrona: @KierownikW10:
dzięki wielkie chłopaki za pomoc
zostanę przy huragan 3
popisze jeszcze o jakiś rabat po sklepach
na gorsi w sezonie dostałem 1,5 tys zniżki w Lenicy
ale te szosy sa wyżyłowane cenowo
wiec domyślam się ze ciężko będzie zbić cenę

[civi88]

@KierownikW10: 1 rząd wiecej to lepsze zestopniowanie kasety, ale faktycznie, czy warto aż tyle kasy płacić za to?

[orzelek76]

A może coś pomiędzy szosą, a gravelem: http://www.jejamescycles.com/gt-grade-alloy-sora-road-bike-2015.html

[brachistochrona]

@brachistochrona: no z tą korbą ładnie polecieli - oszczędność paru dyszek, a korba na Octalinku odrzuca.

Rzeczywiście trudniej wyregulować napędy o wyższej liczbie rzędów. Kiedyś jeździłem na wolnobiegu 7s i mimo gównianej przerzutki SIS regulacja była banalna a napęd działał nawet zabrudzony syfem.

@KierownikW10: ale octalink jest w huraganie 2, a nie 3 i 4
Co do przerzutek, to SIS to shimano index system (chodzi o skok przerzutek, czy coś),