[LOSD3D9]

Pytanie do mirków mechaników, dziś mam podróż 200km, przed nią sprawdziłem poziom oleju, bagnet wskazywał suszę, ledwie było coś oleju.... Sprawdziłem przód silnika cały zalany olejem, okazało się, że wywaliło rurkę od bagnetu. Wygląda ona identycznie jak ta na zdjęciu, też jest na końcu zielona uszczelka, ale czy będzie trzymać to nie wiem, bo mogę wyciągnąć ją ponownie z użyciem siły. Zdjęcie to pogląd sytuacji, z wyciągniętym przewodem.
Rurka z internetu

Volvo S80 D5244T4 2007
#mechanikasamochodowa #volvo #diesel #mechanika

[F0rT3hW1n]

@LOSD3D9: ale o co pytasz ?

[tomy86]

@LOSD3D9: polecam

[LOSD3D9]

@F0rT3hW1n: Czy samo włożenie tego na swoje miejsce naprawi problem? Czy jest ryzyko, że zatrę silnik? Oczywiście jak umieszczę to na swoim miejscu to doleje odpowiedniego oleju do prawidłowego stanu, sprawdzę czy jest wyciek i np. za 20/30 km sprawdzę jak sytuacja wygląda. Dlaczego mogło do czegoś takiego dojść? W diagramach Volvo nie widzę, żeby tam był jakiś element do przykręcenia, sama rurka jest sztywna i pewnie ona ma za zadanie

[LOSD3D9]

@tomy86: Znam, ale mam za dużo do zabrania żeby jechać pociągiem.

[maxprojekt]

@LOSD3D9: Generalnie w samej misce olejowej nie panuje duże ciśnienie dlatego jest zrobione na wcisk. Możesz wsadzić ale dla pewności zakup trochę oleju na w razie czego gdyby wyskoczyło.

[LOSD3D9]

@maxprojekt: Taki mam zamiar, z 5 litrów na czarną godzinę. Myślisz, że bez problemu przejedzie 200km co jakieś 20/30km sprawdzać sytuację?

[maxprojekt]

@LOSD3D9: Mógł się wyrobić jakiś pierścień i dlatego wypada. Spokojnie silnika od razu nie zatrzesz. Minimalny poziom oleju jest sygnalizowany.

[maxprojekt]

@LOSD3D9: Jedź ale nie pałuj za mocno. Duża prędkość = większe ciśnienie w układzie olejowym.

[kleeb]

@LOSD3D9: wcisnij i jedz. Ewentualnie kup tubke silikonu. Wyczysc miejsce naokolo i zaklej silikonem dla pewnosci. Naprawa na teraz. Do sprawdzenia, dlaczego to wylecialo. Musi byc jakis powod.

[maxprojekt]

@LOSD3D9: Nie masz tego "haczyka" u siebie? Prawdopodobnie to on trzyma tę rurkę na swoim miejscu :)

[LOSD3D9]

@maxprojekt: cos takiego jest na gorze.

[maxprojekt]

@LOSD3D9: A no to nie wiem. Nigdy nie miałem volvo w rękach. Wciśnij, możesz spróbować sylikonem wysmarować tak jak ktoś tutaj napisał tylko kup taki wysokotemperaturowy (w intercarsie maks 15 zł)

[S.....t]

@LOSD3D9: masz zasyfiona odme, tutaj szukaj problemu. Trzeba będzie wyczyścić ale czasami rurki odmy są sparciałe i pękają podczas próby czyszczenia a z uwagi na godzinę to pewnie nie będziesz miał gdzie kupić drugiej

[LOSD3D9]

@maxprojekt: @Shmit: Wsadziłem rurkę na swoje miejsce, wlałem z 0.5L oleju, przejechałem z 20km, samochód rozgrzał się do 90C, ostatni kilometr lub więcej korzystałem z wyższych obrotów, rurka nie wypadła, czekam, aż olej spłynie i sprawdzę stan.

[S.....t]

@LOSD3D9: jak chcesz silnik zatrzeć to jedz tak jak teraz.

[LOSD3D9]

@Shmit: oby nie, nie szalałem w żaden sposób max miałem może 3500rpm. Ale w sumie, to jak za mało oleju to czujnik chyba powinien wykryć?

[S.....t]

@LOSD3D9: miałem problem u siebie w s60. Zrobiłem 10-12 k kilometrów po wymianie oleju i dostałem komunikat o za niskim ciśnieniu oleju. Bagnet pokazał ze prawie nie ma oleju. Ale to już zupełna susza i musiałem oddać do mechanika. Okazało się ze uszczelnienie miski się popsuło i trzeba robić. Teraz mam zrobione i pewnie spokój na kolejne lata. Sprawdziłeś ta odme ?

[LOSD3D9]

@Shmit: odmy nie sprawdzilem bo nie mam jak jest zintegrowana z gniazdem filtra oleju

[Jemigrant]

@LOSD3D9: Wyrobiona uszczelka lub zatkana odma spowodowała taki wystrzał, jeśli się boisz to delikatnie wyciągnij bagnet przed jazdą i jeździj, oleju aż tak nie powinno wybić. Jesteś w stanie na odpalonym silniku odkręcić korek wlewu oleju? Powinieneś być w stanie to zrobić bez problemu

[LOSD3D9]

@Jemigrant: tak jestem. Dojechalem na miejsce