Wpis z mikrobloga

@Czarny_Klakier: Ze swojego doświadczenia wiem, że amortyzatory nie skrzypią. Stawiam raczej na elementy gumowo-metalowe, znajdujące się w zawieszeniu lub zespół górnego mocowania tzn. poduszka + łożysko McPhersona. Proponuję sprawdzić tuleje wahacza, elementy tłumiące pracę zawieszenia (łączniki i gumy stabilizatora). Przy tym sprawdzaniu warto też skontrolować stan sworzni wahacza, a także sprężyn zawieszenia - czy nie ma luzów, pęknięć osłon przeciwpyłowych.

Łatwym sposobem sprawdzenia takich skrzypień jest popsikanie elementów gumowo-metalowych smarem
  • Odpowiedz