[plastic11]

Ciekawe zestawienie prędkości Mercedesa #f1 z Porsche #lemans na Spa przygotowane przez redakchę #topgear. Widać, że F1 lepiej sobie radzi w szybkich łukach, natomiast prototypy szybciej wyjeżdżają z wolnych zakrętów (za La Source aż 30 kph więcej!)
Całość
#ciekawostki #motorsport #wec #wyscigi

[jjarik]

@plastic11: zapewne wina docisku

[Mr_Trabalski]

@plastic11: Inaczej jest dostarczana moc z silnikow elektrycznych. W F1 jest szybki jednorazowy strzal mocy gdzie w LMP 1 moc jest plynnie dostarczana na wszystkie kola przy wyjsciach z zakretow. Stad ta roznica

[plastic11]

@Mr_Trabalski: no ja wiem jak to działa, ale dobrze widzieć to w twardych liczbach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[HetmanPolnyKoronny]

@plastic11: wszystko się rozbija o regulacje IMO WEC lepiej do tego podchodzi zapewniając zespołom więcej możliwości wyboru, coś takiego jak Nissan odwalił w zeszłym sezonie w życiu by w F1 nie przeszło, na czym IMO tracą. Ciekawi mnie jak to będzie wyglądać za parę lat, bo jak F1 się nie weźmie za siebie, to LMP1 mogą ich dogonić. Niedawno mówiło się o zezwoleniu na mocniejsze, ale też bardziej narowiste bolidy w

[bluehead]

@HetmanPolnyKoronny: Nissan w LeMans przez ostatnie lata to jest jakis dramat

[HetmanPolnyKoronny]

@bluehead: kombinują jak koń pod górę z miernym skutkiem, ale chodzi mi o samo to, że w WEC mogli umieścić silnik i napęd z drugiej strony w porównaniu do standardów i wypuścić to na tor, a F1 nigdy by czegoś takiego nie dopuściło. Z tego co pamiętam nawet nie wyszło im aż tak źle z ostatnim autem, biorąc pod uwagę, że w porównaniu do pierwszych projektów mocno ograniczyli elektryczne silniki by

[bluehead]

@HetmanPolnyKoronny: Liberalnosc przepisow WEC to zdecydowanie zaleta. Kazde auto z LMP1 ma diametralnie inna konstrukcje, ktora ma swoje mocne i slabe strony.

[Szlif]

@plastic11: Czy były może napisane czasy okrążeń?

[plastic11]

@Szlif: nie widziałem w tym artykule ale chwila grzebania na wiki i proszę:
PP Hamiltona: 1:47.197
PP #17 Porsche: 1:54.767
Oczywiście warunki nie były takie takie same.

[Szlif]

@plastic11: Dzięki ( ͡º ͜ʖ͡º)

[D.....9]

@plastic11: @HetmanPolnyKoronny: A nie rozbija się to o elektronikę i różne ESP/TC, których w F1 ostatnimi czasy nie ma?

[plastic11]

@DBR9: jest masa różnic. Ciężar na korzyść F1, czterołap na korzyść LMP, aerobik na korzyść F1, wcześniejszy moment obrotowy na korzyść LMP i tak koło zna mnożyć w kółko. Finał jest taki, że F1 jest szybsze w sprincie ale rozsypie się na dłuższym dystansie ( ͡º ͜ʖ͡º)