[krdk]

Czy Polska buduje najdroższe autostrady w Europie?

Odpowiedź:


#ekonomia #autostrady #drogi #polska #uniaeuropejska #neuropa #4konserwy

[g.....2]

@krdk: #neuropa #4konserwy

[g.....2]

@krdk: dopisz tagi a nie plusujesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[P.....k]

@krdk: Norwegia i Austria dlatego, że trudne warunki, ale dlaczego Holandia, aż 50,00 o.O ?

[M4ks]

Czy Polska buduje najdroższe autostrady w Europie?

Odpowiedź:

Nie.

@krdk: kraj z minimalna placa na poziomie 1,2euro buduje drożej niż taki w okolicach 8 czy 10 eur, spoko

[krdk]

@droopydetektyw: Oj, chyba się specjalnie nie znasz na temacie, nie? Drogi mamy jakościowo bardzo dobre. Cena normalna.

@Primusek: Pewnie wynika to z dużej gęstości zaludnienia za czym idą wysokie ceny gruntów.

[peszmerd]

@Primusek: może dlatego, że mają bardzo #!$%@? grunt? Wbijcie sobie do głowy, że budowa autostrady to nie tylko koszt asfaltu i siły roboczej.

@droopydetektyw: a weź pod uwagę, że w Polsce mamy #!$%@? klimat pod budowanie dróg - najgorsze jest dla wszelakiego budownictwa przechodzenie temperatury przez punkt zamarzania wody, czyli około 0 st C - zgadnij, gdzie tego typu przechodzenie temperatury jest w Europie najczęstsze...

[1.....2]

@krdk: a kto powiedział, że Polska ma najdroższe autostrady?
biorąc pod uwagę, że duża ich część jest prywatna, normalne staje się, że koszty są odpowiednio kontrolowane
niestety problem pojawia się przy inwestycjach publicznych (przykład obwodnicy Warszawy) gdzie koszty pompowane są pod sufit, aby zarobił ten, co ma zarobić

[P.....k]

@peszmerd: To chyba wynika z mojego pierwszego postu, gdzie napisałem, że:

Norwegia i Austria dlatego, że trudne warunki

[peszmerd]

Drogi mamy jakościowo bardzo dobre

@krdk: niestety gówno prawda. Ilość remontów temu zaprzecza

@Primusek: jakie Norwegia na trudne warunki?

[megawatt]

niestety problem pojawia się przy inwestycjach publicznych (przykład obwodnicy Warszawy) gdzie koszty pompowane są pod sufit, aby zarobił ten, co ma zarobić

@11_11_2012: przypadkowo ceny gruntów są w okolicy Warszawy najwyższe w kraju - zapewne wina układu

niestety gówno prawda. Ilość remontów temu zaprzecza

@peszmerd: ale rozróżniaj klasy dróg, autostrady mamy na poziomie wyższym niż Niemcy - przebijają nas tylko ilością i szerokością (ale ta zależy od natężenia

[peszmerd]

@Primusek: Poza tym, Austria ma 400km więcej autostrad o nas, a płacą ~25% więcej. Toć to kwestia jednego tunelu. Inna sprawa, to jak oni klasyfikują co jest autostradą a co nie, bo mają wypisane 10000 km dróg krajowych...

A w Norwegii mają 300 km autostrady - wybierz najbardziej #!$%@? miejsce w Norwegii, nie wiem, przebijanie się przez zabytkowe wzgórze i już masz taką kosmiczna cenę.

[P.....k]

@peszmerd: Oprócz tego, że zimno (a im dalej na północ to można powiedzieć, że #!$%@? zimno) to jeszcze jak spojrzysz na mapę to widzisz, że Norwegia to większości tereny górzyste z dużą ilością twardej skały.

[krdk]

@droopydetektyw: Po co wydawać kolejne miliardy na budowę 3 pasa kiedy jest on niepotrzebny? A różnica w cenie betonowej czy asfaltowej drogi jest bardzo zbliżona (mówię o długookresowych kosztach eksploatacji).

@11_11_2012: Obwodnica Warszawy - drogo bo ceny wykupu gruntów wysokie.

@peszmerd: To źle że A4 zbudowana za Hitlera jest remontowana? Gdzie te remonty na A1, A2?

[peszmerd]

@Primusek: 300km dróg. Jak jest zimno, autostradę robi się prościej niż kiedy temperatura krąży wokół zera. Ciekawe, że w Kenii autostrady nie robią się za darmo.

[peszmerd]

@droopydetektyw: @krdk: polecam przejechać się polską autostradą, kiedy tir wyprzedza tira przez 3 minuty i #!$%@? możesz zrobić, a następnie wybrać się do Anglii i obserwować, jak wszystkie ciężarowe samochody jadą skrajnym pasem, osobówki między nimi/wyprzedzają je środkowym, a skrajny lewy stoi pusty lub służy jako najszybszy, do #!$%@?. Dwupasmowe autostrady to straszne gówno, #!$%@? się na nie za każdym razem.

[krdk]

@droopydetektyw:

S8 z wawy do wro na odcinku gdzie jest betonowa jest #!$%@? strasznie, nierówna.

Mogę prosić jakiś artykuł na ten temat? Taki jak ten?

Plany pierwotne przeidywaly, ze nasze drogi szybkiego ruchu osiągną swoją przpustowosc w 2022 a wg raportu z tego roku stało sie to