[tutifruti]

Mirasy, problem. W Corsie B 1.2 przy prędkości 100 km/h (5 bieg, dla 4 - ok. 80 km/h) jak depnę mocniej gaz wyskakuje check engine i auto przechodzi w tryb awaryjny - jedzie nierówno, nie reaguje na gaz, prawie zwalnia (praca awaryjna). Puszczam gaz - check engine gaśnie. Jeśli baaaardzo powoli dodawałbym gazu, delikatnie jak z kobietą, to check engine nie wyskoczy. Byłem na diagnostyce komputerowej - błędów nie ma. Co to może być? Jak poszukać usterki?

#auto #mechanika #mechanikasamochodowa #pytaniedoeksperta #motoryzacja

[domel88]

@tutifruti: Może problem z przepustnicą?

[kon-jakub]

@tutifruti: coś gdzieś nie tego

[mattcabb]

@tutifruti: niech diagnosta się podepnie i odczyta błędy/parametry pracy w czasie jazdy.

[wooks001]

@tutifruti: filtr może zapchany i albo paliwa albo powietrza dostaje mało i komp świruje

[wezsepigulke]

@tutifruti: LPG masz?

Sprawdziłbym sonde lambda

[tutifruti]

@wezsepigulke: LPG nie mam.
@domel88: odpięcie przepustnicy coś zmieni?

[bloodbro]

@tutifruti: czujnik położenia przepustnicy? Tylko dziwne ze tylko w tym zakresie. Ewentualnie położenia walka rozrządu bądź wału.

[domel88]

@tutifruti: Jak odpięcie? Możliwe, że jest zanieczyszczona, ale z czujnikiem jest coś nie tak. Ale to wróżenie z fusów ;) Kumpel miał bardzo podobny problem, tez w corsie b i się okazało, że trzeba było ten czujnik wymienić.

[tutifruti]

@bloodbro: tak, zawsze przy prędkości równo 100 km/h (licznikowo). Ostatnio padł mi akumulator (zostawiłem auto na światłach). Odpaliłem na kable, pojeździłem na słabym akumulatorze jakiś czas, znowu padł. Ładowałem go 8 godzin, a dwa dni później auto znowu ledwo zapala. Ale raczej nic powiązanego?

[bloodbro]

Cos Ci gdzieś zbiera lewy prąd, choc ciężkie odpalanie to moze byc wina czujnika położenia wału/walka. Nie słyszałem jak odpala, czy po prostu kręci ładnie tylko nie moze złapać, czy jednak słabo kręci, poladuj dłużej to aku, można sie spodziewać ze to problem z wiązka bedzie.

@tutifruti:

[HetmanPolnyKoronny]

@tutifruti: możesz pożyczyć od kogoś interfejs i wczytać błędy podczas jazdy? Dużo pomoże. Jak masz ODB w aucie to nawet taki uniwersalny na bluetooth wystarczy.

[tutifruti]

@HetmanPolnyKoronny: jutro rano podskoczę do znajomego, co ma taką możliwość i powiem wam co wyszło.

[elmo141]

@kon-jakub: coś nie bangla

[killerpizza]

@tutifruti: A tak zapytam, jak byłeś na tej diagnostyce i stałeś u gościa pod warsztatem, to koleś podpiął kompa wtedy na postoju, czy przejechał się autem z podpiętym kompem?

[tutifruti]

@killerpizza: na postoju, gaz wciskał na luzie. Błąd pojawia się tylko na wyższych prędkościach, a w okolicy nie ma dróg, by taką rozwinąć. Ale umówiłem się, że jutro przejedzie się nim na autostradę parę km dalej.

[c1nu]

@tutifruti: EGR

[dawik29]

@tutifruti: Ojciec miał kiedyś Astrę F z silnikiem 1.6 8v i tam takie objawy wskazywały że należy wyczyścić zawór egr. Chwila czasu, zmywacz do hamulców i czyszczenie :D pomagało na dłuższy okres

[tutifruti]

@domel88: @mattcabb: @wooks001: @wezsepigulke: @bloodbro: @HetmanPolnyKoronny: @killerpizza: @c1nu: @dawik29:
Auto sprawdzone.
Wyszło:
P0100 Za niskie napięcie przepływomierza powietrza
P0130 O2 Sensor otwarty obwód

Powiedział mi, że multum rzeczy może dawać powyższe objawy - EGR, przepływomierz, sonda lambda i się tego nie podejmie, bo nie chce mi wymienić pół samochodu za kupę kasy, a to może nie pomóc.

Od czego zacząć?

[bloodbro]

@tutifruti: od sprawdzenia instalacji. Jak #!$%@? takie pato to gdzieś sie moze cos zwierać czy zasniedziec.

[wezsepigulke]

@tutifruti: no przeciez od razu pisałem że lambda!

[tutifruti]

@wezsepigulke: ale nie tłumaczy, skąd błąd przepływki...

[wezsepigulke]

@tutifruti: jedno bierze się z drugiego, ilość tlenu zassanego nie zgadza się z ilością tlenu w spalinach wg ECU i wariuje

[killerpizza]

@tutifruti: Od najłatwiejszych i najtańszych w usunięciu zacząć. Najpierw wymyj czujkę od przepływomierza ( pędzelek i benzynka ), jak to nic nie da, to jedź to speca od zaślepiania egru. Dobry i szybki spec weźmie za to 5 dych. Te 2 rzeczy i tak powinieneś w starym aucie zrobić, i tak. Jak obie nie pomogą, to można spróbować lambdę przełożyć ( ale ze swojego doświadczenia Ci powiem, że sondy się raczej

[wooks001]

@killerpizza: właśnie sam wymieniałem w takim Oplu lambde. Jedź nawet na szrot i weź używana lambde za grosze na testy

[killerpizza]

@wooks001: @tutifruti wołajo

[tutifruti]

@killerpizza: dzięki, posłuchałem rady i jutro dzwonię w sprawie zaślepiania egr, 5 dych się nie spodziewam, ale zobaczymy.
@wooks001: tak zrobię.

[wooks001]

@tutifruti: sam dasz radę zaślepić. Na forach zawsze pełno zdjęć

[tutifruti]

@domel88: gratulacje, trafiłeś.

@mattcabb: @wooks001: @wezsepigulke: @bloodbro: @HetmanPolnyKoronny: @killerpizza: @dawik29: @c1nu:
Wołam, by podziękować za rady i zdradzić rozwiązanie.
Najpierw EGR - wyczyszczony i zaślepiony. Nie istnieje mechanik, który weźmie za to 50 zl - roboty jest sporo.
Na forum Corsowym dali podpowiedź, że problemem może być ECU. Ogarnąłem ze szrotu przepustnicę i ECU do testów. Po podpięciu przepustnicy problem magicznie zniknął. Po

[wezsepigulke]

@tutifruti: 11V to złom

[tutifruti]

@wezsepigulke: no właśnie, więc myślę czy reklamować czy kupować...

[wezsepigulke]

@tutifruti: spróbuj reklamacji, najwyżej odrzucą.

[wooks001]

@wezsepigulke:
@tutifruti: a może corsa nie ładuje? Mierzyłeś ?

[tutifruti]

@wezsepigulke: też mają na rozpatrzenie 30 dni? Nie widzi mi się zostawiania samochodu na taki czas...

[tutifruti]

@wooks001: tak, Corsa ładuje, ten wynik to po podpięciu na noc do prostownika.

[wezsepigulke]

@tutifruti: 30dni i pewnie jeszcze będą chcieli kwity od zakladu elektromechaniki za montaż, demontaż, jakieś zaświadczenie o stanie elektryki itd

Właśnie, jakie masz napiecie przy odpalonym silniku?

[tutifruti]

@wezsepigulke: no to chyba nie ma sensu taka zabawa.
A co do napięcia, to niestety nie wiem, informacje mam od mechanika, bo ja posiadam tylko łopatologiczny prostownik.

[killerpizza]

@tutifruti: No widzisz, ja w almerze 1.5dci zapłaciłem 5 dych. 3 lata temu. Czyli wcale nie tak dawno. Może w corsie jest gorsze dojście, czy coś, różnie to bywa. Gratuluję rozwiązania problemu i dzięki za wołanie. #wykopuczy ;)

[bloodbro]

@tutifruti: taka złota rada, jak egr znów wyskoczy po zaślepieniu to kup emulator (ok. 80zl) , w vectrze b to działa wiec i w corsie powinno zdać egzamin

[tutifruti]

@bloodbro: dzięki!
@domel88: aj napisałeś przepustnica, akurat jechałem po samochód i chyba myślami przeczytałem właściwe rozwiązanie. Problemem był przepływomierz.

[domel88]

@tutifruti: ;-) ważne ze udało się naprawić.