Aktywne Wpisy
linca_pau +916
Jeśli ktokolwiek z Was łudzi się, że afera wizowa obije się na sondażach, to uwaga, nie odbije się. Mój tato niestety jest PiSowcem. Kiedyś to był facet z głową, który oglądał wszystkie kanały informacyjne żeby wyrobić sobie opinie. Teraz jedyny słuszny kanał leci w domu. Coś mu w głowie przeskoczyło i blokada. Orędzie Grodzkiego? Tego łapówkarza? No daj dziecko spokój. Czasami podejmuję rozmowy, żeby jakkolwiek do niego dotrzeć, to się zaczyna. Przejął
Remus00 +16
Nigdy nie umiałem się ubierać. Od dłuższego czasu noszę tylko czarny/biały kolor bo w żółtej bluzie czy zielonej koszulce czuję się po prostu źle. To takie luźne wyjście na miasto żeby porobić zakupy. Jest źle? Oprócz tego ubieram jakiś komplet dresu z najka oto
#ubierajsiezwykopem
#ubierajsiezwykopem
Aktywne Znaleziska
#pytanie #motoryzacja #mechanikasamochodowa
w Tiptronicu (Audi, VW) wymiana oleju z robocizną jakieś 1000 zł (poza ASO).
Oleju w skrzyni mieści się 3-4 litry. Kosztuje 20-60zł za litr. Wymienia się go według zaleceń producenta, w niektórych skrzyniach nawet ponad 100tys km między wymianami.
A zalać należy dokładnie taki sam jak zalany był fabrycznie. Tyle w temacie. Nie kosztuje to 1000zł bo to kwestia odkręcenia śrubki, zlania starego i naladania nowego. Większość aut ma nawet bagnet w skrzyni do sprawdzania stanu oliwy.
@ethics: Brawo. Pamiętaj że w automacie masz sprzęgło mokre. A jak ono się z czasem zużywa to co się dzieje z materiałem ciernym - ano zaczyna pływać w oleju, i tak smarujesz sobie skrzynie pyszną mieszanką olejowo-cierną.
Pomijam fakt zużywania się innych części metalowych których opiłki również pływają wewnątrz.
3-4 litry to wymiana statyczna. Wymiana dynamiczna (całości) to ok 6-9l oleju + koszt filtra oleju i uszczelki miski olejowej (przy statycznej filtr i uszczelkę też należy wymienić).
Ale 1000zł to naprawdę sporo, zazwyczaj za dynamiczną bierze się ok 600-800zł. (chociaż bywa też i tak że filtr kosztuje ponad 100zł :))
@der_lokomotivfuhrer: w skrzyni zautomatyzowanej ma sprzęgło sterowane elektronicznie, ale klasyczny automat ma konwerter hydrokinetyczny.
@HetmanPolnyKoronny: Piszemy o dwóch różnych sprawach. Chodzi mi o sprzęgła wewnątrz skrzyni (wygląda to podobnie jak w motocyklach). I tak w automatach mamy odpowiednie kosze sprzęgłowe odpowiedzialne za różne zadania, do przodu, do tyłu itd. a w nich tarcze cierne - to właśnie o te tarczki mi chodzi :)